推进物流信息化建设,创民族汽车品牌

中国经济的持续快速发展带动了汽车行业的高速发展,汽车行业的迅速发展为企业信息化提供了资金保证和动力,总的来说,合资企业、外资企业的信息化建设比较深入,整车生产企业优于改装车及零部件生产企业。上汽大众与一汽大众每年的信息化投入都是数千万元。A汽车股份有限公司作为民族汽车第一品牌,在资金有限的情况下大力推进信息化建设,贯彻国家提出的以信息化带动工业化的战略举措,发挥后发优势,实现跨越式发展。     

天津宏亚混凝土有限公司

正天津宏亚混凝土有限公司是北京安岳煤炭企业在天津建立的第一家混凝土生产企业,现于2010年9月正式投入生产。本企业共有两个生产基地,占地约100亩。本企业东丽站地处东丽区,北距市区约10公里,东距天津经济开发区约20公里,供货范围覆盖了河北区、河东区、河西区、西青区、东丽区、空港物流区、开发西区和宁河开发区等重要地域,是这一区域中混凝土大型生产企业之一,也是天津混凝土行业中最具有发展潜力的重要企业。本企业海滨站地处滨海高新区,东距北塘15公里,西距空港物流区15公里,供货范围覆盖滨海新区和东丽区广大区域,也是塘沽区     

珠宝会所：敌有钱人的珠宝生意

供货、设计、制作到成品一条龙服务的模式，定制珠宝或许可以成为一次具有里程碑意义的突破。     

三只眼看车市

近两年的轿车市场确实热闹非凡：先是买车掀起狂潮，接着价格一降再降，厂家新车型接连推出，国家利好政策不断出台．轿车进入家庭的速度惊人。然而．2004年的轿车销售量却远远没有达到厂商们的预期，2003年和2004年，中国轿车厂家经历了冰火两重天。年末岁初，许多人又从更多“车秀”内容的广州车展中看到新的生机，把希望寄托在2005年，企盼车市鸡年大吉。     

[运筹篇之一]：小心利剑伤了自己——由“南京冠生园事件”引起的品牌输出再思考

相信2001年中秋节无论是对广大消费者,还是对众多厂家来说都是记忆犹新、阴影犹在.这年的中秋、国庆同日,实属难得.然而,就在节日即将到来的时候,9月3日央视对南京冠生园大量使用霉变陈馅生产月饼进行曝光;接着又有报纸披露了该厂还以冬瓜代凤梨生产"凤梨月饼".一时舆论大哗、公众大哗.往日象征亲情、文化的月饼顿时失去了魅力,本应是红红火火的季节,却落得个冷冷清清的下场.     

供应商保鲜努力的生鲜农产品双渠道供应链协调决策研究

在互联网迅猛发展的时代,生鲜农产品双渠道营销模式是供应商的最佳选择,如何发挥双渠道优势,实现渠道共赢是目前研究的热点。以供应商主导的双渠道供应链为研究对象,考虑新鲜度衰减且扰动需求和供应商保鲜努力,对比分析集中和分散决策模型,论证构建协调模型的必要性。从渠道合作和利润最大化的角度出发,设计两部定价契约、批发价协调契约和由成本分担与补偿策略构成的混合协调契约,三种契约均能在一定范围内有效实现供应链协调,提高各成员的利润。最后,对比分析所设计协调契约以认识其本质,并通过数值分析验证其有效性。     

创新我国农村养老保障制度的对策研究

农村养老保障制度是继农村最低生活保障和新型合作医疗之后的第三大社保制度.实现农村居民与城市居民享受同等的社会保障权益,创新我国农村养老保障制度是关键.应采取创新的对策为:坚持政府主导的原则,建立多支柱养老保障体系和按群体分层次的农村社会养老保险制度体系;根据各地经济发展水平和农村经济发展程度,建立多元化的筹资机制;实行多种机制优化组合,构建城乡社会保障一体化;建立养老保障基金运营机构,促进农村养老保障基金的保值增值;结合扶贫开发,建立民间的农村社会养老慈善机构,多渠道筹集社会养老慈善资金;在优化卫生资源配置基础上,改革医疗模式,建立面向农村老年人的出厂价药品直送网络;开展适应老年人的轻体力生产活动,提高其收入水平,实现内容丰富、形式多样的"精神养老";加快专业社会工作者及其组织机构的培养与建设,创建护理老人的养老保障新模式.     

一类固定周期波动需求的生产系统最优生产批量和原料订购批量研究

我们考虑一类有停工成本的企业(如实行计件工资),提出一个多次订购策略,解决一类固定周期波动需求的生产系统最优生产批量和原料订购批量问题,推广SP模型(Sarker and Parija 1996)并研究推广的SP模型与SP模型的关系,证明本模型更符合生产实际,更具有一般性,从而使SP模型成为本模型的特例.     

基于遗传算法的有折扣多产品采购多供应商选择问题求解

针对传统供应商选择过程大多只面向单一供应商进行选择的局限性,本文以质量、价格、交货期和交货提前期为评价指标,以最小化综合评价值为目标,纳入供应商供货能力和价格折扣,建立面向多供应商采购多产品条件下供应商选择的数学模型,并提出基于改进遗传算法的模型求解方法。实证分析验证了本文提出的求解方法的有效性。     

冷链物流设施设备总量结构配置模型及应用

本文通过对冷链物流系统的分析研究,应用优化和统计理论建立了冷链物流设施设备（重点是冷链运输车辆）总量与结构配置模型,并结合案例给出了应用。