数字经济下虚拟集聚的现实基础与应用

虚拟集聚是数字经济的产业组织形态,是数字经济下资源重新配置的方式,已经渗入人们经济生活的各个方面,从集聚效应、新动能、新认识、新增长点等维度剖析虚拟集聚的现实基础,研究虚拟集聚对制造业的冲击及其在数字经济下的新应用。研究认为,网络空间的虚拟集聚是以“网”为基础、以“台”为依托、以“云”为支撑、以“端”为条件,虚拟集聚是集聚在数字经济下的演进,是在网络空间的集聚,具有智能物流、交易费用、空间范围、信息匹配、知识溢出、弱化黑洞、资源配置等集聚效应; 新一轮科技革命、产业变革与中国制造强国梦形成历史性交汇,促使虚拟集聚应运而生,并且成为新一代信息技术与制造业深度融合的新动能,能够显著促进产业数字化和数字产业化,带动传统产业集群转型升级,培育出世界级的先进制造业集群,推动中国制造迈向全球产业链价值链顶端; 虚拟集聚下制造业的关键核心是互联,在应用中需要产业数字化和数字产业化相辅相成,需要技术的支撑,表现为高度自动化、高度信息化和高度网络化,横向集成、纵向集成与端到端的集成,虚拟集聚的生产要素和生产力都是在虚拟空间体现,将推动制造业数字化转型、网络化协调、智能化变革; 随着新冠肺炎疫情全球蔓延,虚拟集聚成为新经济增长点,国际供应链中的虚拟集聚显著增长,跨境电商兴起,外贸行业快速数字化发展,教育行业、学术会议借助网络和软件线上进行,线上办公、云端会展快速流行,网络与快递业、餐饮与外卖业、短视频与直播经济、云医疗与大健康迅猛发展,数字阅读、文娱产业线上流行成为新的生活方式,元宇宙的虚拟世界也将推动科技发展带来经济新增长点。     

试论马克思不同时期的方法及其相互关系

马克思在不同时期使用了不同方法。青年马克思主要采用哲学批判的方法,从逻辑分析的理论高度创立唯物史观;中老年马克思主要运用经济学方法,解剖“市民社会”,使唯物史观由理论假设变成了活生生的科学;晚年马克思主要采用全球史观方法,从世界历史整体上完善唯物史观,以一切取决于历史环境为其方法论实质,解构了包括“西方中心论”和“东方中心论”在内的民族文化中心论。三种方法尽管各有侧重,但都是唯物史观“艺术整体”的有机组成部分,是马克思分析、批判资本主义时代和社会制度的三重向度     

商业领袖的责任——在出井伸之看来，互联网和宽频就是划破制造业天空的两颗陨石

冬日的阳光照射着黄土高坡。在一截墙体下面，坐着几个百无聊赖的大汉晒太阳。一个健壮的人大汗淋漓地跑过。晒太阳的懒汉们立刻断定，对死亡的恐惧统摄了这个奔跑的人。这些人曾经听老辈人说过有这样的一个奔跑的人给活活累死了。他们不甘心自说自话，硬是采取措施把跑步的人拉过来，一起讨论跑步是否起因于对生命的恐惧。他们要把他们观察到的真理告诉这个为恐惧所驱使的人：     

未来社会发展大趋势

网络经济全面登台 二十一世纪初期国际网络的发明与广泛运用，将改变人类对整产品、服务产销通路的观念，进而使管理与专业工作的内涵发生重大改变。     

重估马克思的遗产

“如果马克思活在今天，他将支持WTO与全球贸易。”梅纳得·德赛（Lord Meghnad Desai）勋爵在2002年出版的《马克思的报复》一书中的大胆判断，再次表明他是当今最富想像力的思想家之一。他于1965年加入伦敦经济学院（它最重要的传统即是对资本主义的批判），在风起云涌的20世纪60年代，伦敦经济学院牢牢占据着左派的中心地位。     

用先进制造技术改造提升传统机械制造业

<正> 机械制造业是一个国家的主导产业,努力提高自主研发、设计能力,拥有自主知识产权的制造核心技术,提升机械制造业竞争力,是中国机械制造业发展的必然选择。面对我国入世所带来的机遇和挑战,如何以高新技术改造提     

中国在世界制造业的定位

随着中国经济总量和对外贸易在世界经济比重的增加，中国将成为“世界工厂”、“世界制造业中心”的呼声无论在国内国外都日益强烈。国内各个地区都纷纷提出要成为制造业基地，这个形势令人振奋，也令人担忧。如何积极而又理智地应对国际制造业区域结构的变化，既不要一哄而起，又不要麻木不仁。这需要我们认真回顾和研究世界制造业中心崛起、演变、替代、升级的历史；展望世界经济和中国经济未来走势；明确我国各个地区在国内外市场分工体系中的地位；科学地解决现代制造业基地在我国区域经济中的“四定”（定性、定位、定功能、定结构）问…     

电子信息制造业信息化实施的关键问题

电子信息制造业是研究并制造电子信息类产品的企业。本文针对大型复杂电子信息制造业生产管理的复杂性,提出该类企业实施信息化的关键,并针对这些关键问题提出相应的解决方案。     

重要参考

中国制造业500强出炉；央行上调存贷款利率；生态工业园区标准首次发布；老龄化挑战我国社保体系；     

全球生产网络中的中国轿车工业

本文系统化地考察了中国两类轿车制造企业的学习行为和创新策略。本研究将有助于我们理解本土企业获得“渔鱼”能力的过程,发现本土企业目前尚存的弱点,以防止对本土企业的“捧杀”。该研究也有助于我们了解通过合资方式培育技术能力的局限性,将有助于未来轿车工业发展政策的制定。本文的学术贡献是识别了本土和合资企业在学习行为和创新策略方面的五项关键差异:(1)合资企业创新是“当地适应”型的,合资企业所建立的创新能力是“针对本土市场的设计变动”能力;本土企业创新是“无中生有”型,其在创新能力建立方面,首先建立的是整车和关键子系统的集成及匹配能力,处于轿车产品开发过程的前端;(2)在结盟对象方向,合资企业结盟的是国外整车制造商,本土企业结盟的是国外独立技术供应商;(3)本土企业采用了更为开放的零部件配套圈;(4)本土企业的生产能力学习机制更多地具有非正式机制的特点;(5)本土和后发合资企业采用了低固定成本、高可变成本策略。