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公路建设项目施工期全程环境管理 总被引:9,自引:2,他引:7
通过分析公路施工期公路施工对自然生态、大气、声、水环境以及社会环境的影响,针对公路施工期环境管理的薄弱状态及施工期环境监理尚处于试点研究阶段的现状,提出了公路建设项目施工期全程环境管理的理念,建立施工期全程环境管理制度的思想:承包商、监理、业主及政府环保部门共同承担环保责任的“四位一体”的施工期环境管理模式,并对其内涵进行了分析。这对建立公路建设项目施工期全程环境管理制度、规范施工期的环境管理有着积极的推动作用。 相似文献
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研究了亚当.斯密公路经济理论的几个重要观点:公路的选址和规模、资金筹措、运营和征收车辆通行税等,并分析了车辆通行税管理权划归中央或地方的标准,得出建立监督机制、关注乡村公路和偏远公路有利于公路发展的结论,这对中国公路建设理论与实践有重要的借鉴作用。 相似文献
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直辖五年来,重庆市经济快速增长,最直接的体现是主城区日趋发达,规模不断扩大,车流量剧增,但是现有道路交通尤其是收费道路制约经济发展也愈加明显。去年7月1日起主城区七桥一隧十三条收费路实行年票制,改变了交通格局,给重庆经济发展带来积极的影响,社会上一遍赞美之词。基于此,"路桥收费改革进一步深化","年票制扩编大势所趋"成了舆论热点,范围涉及北碚区、机场高速、环线高速,其中机场高速已于2002年11月29日市政府124次常务会议决定纳入年票范围。环线高速能否纳入,何时纳入,情况就不是这样简单了,其巨额的造价,庞大的债务,多元投资主体以及它在高速公路骨架网络中所处的地位,使得政府和有关部门对其采取极其慎重的态度。但环线高速未来走向如何,始终会受到社会关注,值得我们认真思考。 相似文献
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<正>射洪县地处川中丘陵,远离铁路、航空,没有水路,公路成为射洪这个百万人口大县发展经济的命脉!270多公里县道养护的主体——射洪县公路养护段.责任重于泰山.而身为段长的贾晓斌则重任在肩。1997年4月在养路段处于发展最低谷时。受命于危难之中担任段长的贾晓斌,用自己军人出身的胆略和超常的智慧.带领复转军人居多的全段职工.创造了一个个惊人的奇迹,为射洪县经济发展和社会进步作出了骄人的成绩.开创了养路段有史以来最好的发展新局面。他被评为射洪县十大杰出青年,他所领导的养路段多次受到市、县政府和有关部门的嘉奖。 相似文献
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鄂黄长江公路大桥的建成通车,不仅圆了黄冈700多万人民的大桥梦,而且大大改善黄冈的交通状况,提升了黄冈在全国交通网络中的地位,使黄冈迅速纳入全国“二纵四横”的交通格局和武汉都市圈之中,为提高黄冈人流、物流、信息流、资金流、技术流的集中度,融入全球经济一体化浪潮,实现黄冈跨越式发展,提供了跳板和平台。 相似文献
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公路行业作为我国社会主义经济的重要组成部分,其职员的思想政治水平将对行业的发展现状和前景发挥重要影响。我国目前正处在世界大变革、国家经济改革的重要时期,日趋激烈的综合国力竞争带来了前所未有的机遇和挑战。面对这些机遇和挑战,我国的公路行业除了需要在硬件水平上跟上国际水准,更要关注于公路职工的思想政治觉悟。当前形势下公路职工思想政治教育的重心在于结合行业特点,教育职工正视工作中存在的问题,不断改进工作方式,研究、创新工作途径,使公路职工的思想政治工作成为真正的、有效地实现党的坚强领导的重要途径。 相似文献
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以人为本这一概念自从提出后就被广泛运用在各个方面。随着社会的公平和谐,以人为本越来越成为各行各业管理者所遵循的准则,一个企业一个单位要想发展起来,必须做到以人为本,本文将就以人为本在公路思想政治工作进行探讨。 相似文献