消费不是当前拉动经济增长的动力

2011年一季度,中国＂消费信心指数＂曾创历史新低。有舆论认为这预示拉动经济增长的三驾马车之一的＂消费＂可能陷入低谷。因此,政府应拉动内需、刺激消费,比如加强保障房建设,可以让老百姓省出买房的钱去消费;比如降低奢侈品税,让国人的钱花在国内。     

新生代农民工“准城市化”的困境与对策——内需启动视角的分析

"新生代农民工"已经成为农民工阶层的主体,他们对市民化的强烈愿望与尚未准备充分的城市相关改革之间错位严重,"准城市化"现象普遍存在,从而影响和阻滞了中国城市化的正常发展与国内需求启动的进程。以启动内需为着眼点,针对新生代农民工工作意愿、生存能力等因素,应按照"东小西大"原则,积极推进优势县域城镇与产业集群协调发展,从而解决新生代农民工就业、住房和社保问题,以实现真正意义上的城市化。     

全球背景下中国经济结构调整研究

2008年金融中中国是最大的间接受害者,巨额的外汇储备造成了人民币的持续升值,强势的出口经济也正在制造着同世界各国的贸易摩擦。内需不足、出口依赖,产业结构不合理,城乡二元化经济,收入分配结构不合理等显示了中国经济结构的不均衡。本文分析了上述问题的原因并提出了相应的政策性建议,希望能为经济结构的调整增砖添瓦。     

当前中国国内经济面临的主要风险及规避方法浅析

本文结合现在的国际、国际形势,从实证角度研究了当前中国国内经济可能面临的主要风险,包括经济过热、地方债务规模过大和经济结构不合理等,并分析了可行的规避手段。     

我国沿海港口外贸货物吞吐量的影响因素研究——兼论我国经济由外需拉动向内需驱动转型的一个证据

通过建立基于贸易引力模型的我国沿海港口外贸货物吞吐量影响因素的VAR模型,分金融危机之前和以来两阶段对交通运输固定投资、人民币汇率、世界经济状况和国内经济状况对我国沿海港口外贸货物吞吐量的影响进行实证研究。由方差分解分析发现：对交通运输体系固定投资的增加在金融危机以来较金融危机之前更能提高沿海港口外贸货物吞吐量;人民币汇率的波动在金融危机之前和以来均不对沿海港口外贸货物吞吐量形成显著影响;金融危机以来世界经济的复苏显著提高沿海港口外贸货物吞吐量;金融危机之前我国国内经济状况对沿海港口外贸货物吞吐量的影响在金融危机以来得到了大幅削弱。     

创意农业拉动内需大有可为

创意农业是中国农业未来发展的新趋势和新潮流,潜藏着巨大的投资和消费空间,可以为内需型经济增长奠定长期的利好基础.     

“拉动内需”不能搞成“大跃进”

如果现在翻开一年前或者仅仅9个月前的报纸，你一定会有一种恍如隔世的感觉。那个时候的报纸头条标题中充满了“宏观调控”、“严防过热”、”挤压泡沫”、“货币从紧”、“优化调整经济结构”等等字眼，现在已被“扩大投资”、“拉动消费”、“加大放贷”、“保持增长”等等所取代。这么短的时间里，政策几乎是来了个180度的调头。     

上海市扩大内需的政策与措施评述

扩大内需一直是我国近几年来宏观经济政策的目标。上海主要从两个方面入手:一方面,改善消费环境,推进消费升级;另一方面增加居民收入,提高消费能力和消费意愿。     

燃油税征收方案已定

世界银行最近出版的“中国季刊”发表报告指出．尽管中国去年的经济增长率高于预期．但有明显迹象表明．中国国内市场需求已经开始放缓。     

浅析城市居民消费行为特征与变迁

从经济学的角度上看，消费行为是消费者根据自身的特征、所属环境和空间等因素进行的用以满足某种物质、劳务需要所表现出的各种活动。多年来，多种学科研究部门、宏观经济管理部门、企业营销部门等一直普遍关注、研究和探索消费行为。特别是近年来，我国启动内需、促进消费，拉动经济发展的政策，成为居民消费行为变迁的重要成因，也成为各部门重点研究内容。本文以天津市城市居民消费情况为例，浅谈改革开放28年以来我市城市居民消费行为特征与变迁的看法。