以科学开放的视野谋划区域经济发展

正如东地处长江三角洲北冀,是江苏东部沿海的重要县份,也是全国首批沿海开放县。当前,随着长三角经济融合的深化、苏通大桥建成通车、洋口港开发深入推进,隶属南通与上海一江之隔     

杭州12条新政拓展国家级试点和基地

杭州拟建50个国家级试点和基地 自2009年以来．杭州市将加强国家级试点和基地建设工作作为加快经济转型升级、推动城乡区域统筹的重要载体。目前．全市已经累计获得相关国家级称号47个．建立各类拓展区36家．拓展区范围从产业类进一步向城市和社会发展类延伸。     

江苏省率先认可沪浙非学历教育证书

长期以来，由于各地非学历教育的标准不一，不同地区之间的非学历教育证书不能互认，成为人才跨区域流动和就业的—道壁垒，特别是在人才流动最为频繁的长三角地区。     

中国优秀创新型城市的创新政策体系建设——以台州市为例

台州市位于长三角地区南端．在核心区的拉动下．由传统农业区脱胎为原生型的新工业区。它依靠大力发展民营企业．完善推进区域创新活动的政策体系．促使其在浙江省城市综合排名中由倒数第二位跃居全省前列。2007年．台州市荣膺中国优秀创新型城市、中国十大最具幸福感城市称号。本文在实地考察的基础上．分析台州市如何建设促进创新活动的区域政策体系，供有关方面参考。     

苏州地区运输网络功能的实证研究

在市场经济体制逐步确立的情况下 ,区域性的客货运流量、流向和结构正在发生深刻变化 ,建立和完善一个地区的交通运输网络体系 ,发挥各类运输方式的优势 ,提高运输网络的综合功能 ,是实现运输资源优化配置 ,满足社会经济发展的正确选择。在这一方面 ,苏州地区的区域性交通运输网络和客货运资源配置 ,便是具有一定代表性和典型性的例证。     

对台商投资大陆区域分布的动态分析

台商对大陆的投资已有二十多年的历史,形成了几个区域;在各种因素的作用下,这几个区域吸引台资的情况将发生不同的动态变化。     

天津“五大道”地区的空间文化

随着天津大规模城市设计和城市建设的展开,天津市民正逐渐感受到这种改变带来的自信和愉悦.同时,这种新的城市建设也正在对历史街区的空间形态及其独特的文化特性造成冲击.     

茂名：扎实推进两个层面合作 共同开创区域旅游合作新局面

政府和旅游企业是区域旅游合作的两个主体，政府在区域旅游合作中起着组织、协调和引导的作用，扮演的是“搭台”的角色。旅游企业在区域旅游合作中扮演的是“唱戏”的角色，是主角。没有旅游企业的参与，区域旅游合作就仅仅是“口头”上的，没有太多实质的内容。旅游企业之间合作的成果，很大程度上体现了区域旅游合作的效果。两个主体，缺一不可。