浅议土地调查成果数据的采集和使用

随着社会经济的不断发展，旧城改造、生态退耕，农业产业结构调整以及建设用地的征用变化等，需要进行新的调查成果，以满足即墨市土地管理的需要。     

航空城的成因:基于交通与土地利用关系的分析

大城市的机场地区不仅具有为区域航空运输提供基础设施的保障功能,而且对区域经济与社会发展产生多方位、多层次的作用与影响,塑造了新的城市发展空间,已然成为城市的一个新型功能区———航空城.阐述机场功能的多元演化和机场功能多元化的本质,探讨航空城发展过程中应正确认识与破解的现实问题,如规则缺失产生资源竞抢、存在机场运营与地方利益耦合的体制性障碍、长效化地方政府发展机场的积极性等,并指出交通与土地利用关系是航空城形成的内在机理     

2009十大部委年中盘点——国土部:圈地潮下18亿亩红线捍卫者

启动一场规模庞大、持续时间近一年的双保行动的同时,国土部还积极推进土地制度改革,全面培训基层国土干部,全方位守护着国人的生命线自2003年新一轮宏观调控启动以来,把住土地闸门一直是最重要的调控手段之一;2006年通过的国家十一五规划进一步提出     

新时期征地制度改革的供求及损益分析——以河南省为例

我国《宪法》和《土地管理法》都把土地征收制度列为土地的基本制度之一。土地征收制度的实施,关系到土地利用效益的充分发挥与合理利用．关系到经济建设的合理布局与顺利进行,关系到广大农民的切身利益与社会稳定,关系到改革、发展的成败与得失。同时,土地征收制度还与当前政治、经济领域的一些社会热点和难点问题密切相关。因此,长期以来,土地征收问题一直是社会各界关注的热点问题、媒体关注的焦点问题、领导关注的重点问题和国土资源部门着力解决的难点问题。     

安康市土地利用总体规划修编

通过对安康市的土地利用总体规划等方面分析,探讨了安康市的土地利用总体规划的有关问题,并提出了具体的意见。     

湖北省罗田县土地利用变化及驱动力分析

本文以罗田县为例,以二级地类为研究对象,通过对其1990-2005年16年间的动态变化分析,揭示了地类的变化特征。在土地利用变化的基础上,对其自然和社会经济驱动力进行分析。最后,在对土地利用变化及驱动力分析的基础上,对土地资源的可持续利用进行了政策方面的研究。     

宁波城市轨道交通沿线土地开发综合效用与优化方案研究——基于TOD模式

通过TOD模式以及廊道效应理论结合实际对轨道交通沿线土地价值、立体空间开发以及沿线土地再开发三个方面进行综合研究,旨在探索轨道交通与周边土地开发的相关性,研究促进轨道交通沿线土地资源价值最大化及公共利益最大化的方法,对未来城市轨道交通沿线土地开发及站点周边地区建设提出相关的优化方案和建议。     

建设用地指标和建设用地的序贯拍卖定价机制研究

现行建设用地指标定价机制未能有效反映其真实价值,使得农民缺乏复垦闲置宅基地来提供建设用地指标的意愿。针对指标和建设用地的互补性特点,以及指标价值是开发商私人信息的特征,本文构建第一价格和第二价格两种密封拍卖下的互补品序贯拍卖模型,研究建设用地指标和建设用地的定价机制。理论和仿真分析得出两种拍卖下的建设用地指标和建设用地价格,并通过对比分析得出不同目标下的最优定价机制。研究发现,两种拍卖下,竞标人的建设用地指标报价均随着土地价格增值系数增加而提高,随着竞标人数递增而降低;序贯二价下的竞标人建设用地指标及建设用地的报价均高于序贯一价;序贯二价下,持有建设用地指标的竞标人获得建设用地的概率更高。因此,地方政府可采用适当提高土地闲置费用的方法,以此提高失地农民复垦权益,激励农民复垦闲置宅基地,增加建设用地指标供给;同时,采用序贯二价拍卖,提高建设用地指标和土地的利用效率。     

生态足迹模型及其在土地可持续利用评价中的应用分析

本文通过介绍了生态足迹的概念及其计算模型,分析生态足迹模型在土地可持续利用评价中的应用研究,进而提出生态足迹模型是目前可持续发展评价领域的研究热点,为土地可持续利用评价提供了重要途径,为科学制定土地利用及相关政策决策提供依据。     

主体功能分区战略角度的中国城市化研究审视

"十一五"规划提出的主体功能分区战略对我国城市化发展提供了新的推进模式。在土地利用规划或城市规划中,采用开发建设优先或保护利用优先的不同划定思路,必然会相应产生不同的土地空间格局和城市发展模式。通过回顾我国城市化政策,对我国城市在土地开发建设、保护利用中存在的问题进行了审视。一方面,由于我国正处在城市化和工业化快速发展时期,建设用地规模的不断扩展是该时期的重要特征;另一方面,从可持续发展角度看,由于我国人均土地资源相对匮乏,对耕地资源以及生态环境进行保护又是必须执行的方针,从而在理论上构成了土地开发和保护的矛盾,在现实中表现为县(市)域总体规划和土地利用总体规划的不协调。主体功能区的提出,理论上为区域土地利用模式和城市化政策的选择提供了战略指导,现实中为县(市)域总体规划和土地利用总体规划的一体化勾画了工作平台。