全文获取类型
收费全文 | 110篇 |
免费 | 0篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
管理学 | 24篇 |
民族学 | 1篇 |
人才学 | 4篇 |
丛书文集 | 6篇 |
理论方法论 | 2篇 |
综合类 | 38篇 |
社会学 | 32篇 |
统计学 | 4篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 2篇 |
2019年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有111条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
为进一步改善我国超大城市道路交通安全水平,以广州为例对道路交通安全现状、问题和改善对策进行了分析探讨.通过对过去20年道路交通事故数据的统计分析以及2019年交通事故的深入挖掘,得出交通事故的变化趋势,以及空间分布、涉及车型以及所在道路类型等分布特征.通过分析不同道路类型、车辆类型存在的安全问题及其成因,提出相应改善对... 相似文献
82.
城市道路联系着城市的各个组成部分,是城市中担负交通的主要设施,同时城市道路空间组织也直接影响城市的空间形态和城市景观,成为城市景观的重要载体.在城市建设取得飞速发展的同时,城市景观生态也面临着极大危机,如何结合城市道路建设保护城市的生态结构和生态过程是当前城市道路景观设计的焦点.论文旨在通过对生态化设计方法的研究,深入分析城市道路景观设计的基本问题及其与城市景观生态建设的联系,在此基础上进一步提出相应的对策,完善城市道路景观生态环境的建设. 相似文献
83.
从城市道路经济属性探讨交通拥挤收费 总被引:1,自引:0,他引:1
盛玉奎 《长沙理工大学学报(社会科学版)》2010,25(2):16-20
城市道路属于拥挤性公共产品,文章分析了城市道路交通拥挤的外部性因素,指出,采用交通拥挤收费法,可利用经济杠杆作用,将城市道路交通拥挤而产生的负外部效应通过收费的形式内部化,限制机动车使用者在高峰时段出行,实现城市交通资源最优利用。它可以在城市发展特定的历史时期作为缓解城市交通拥挤的手段。 相似文献
84.
随着社会主义新农村建设成为我国现代化进程中的重大历史任务,出现了大量关于新农村建设规划的探讨和研究。但目前针对农村道路规划的研究较少,新农村道路规划常常照搬城市道路的规划模式,与农村生产及生活脱节。笔者认为,提高农村的道路规划水平,是建设社会主义新农村的先决条件。 相似文献
85.
金生路 《爱情·婚姻·家庭(生活纪实)》2010,(11):1
今年国庆探亲假期,笔者花了几百元钱,买了一辆轻型便携式自行车,本以为可以通过这种方式游遍A市的角角落落——孰想,在偌大的A市城区却找不到明显的自行车道。笔者几次因为占用机动车道骑行险象迭生,至今想来仍有些苦恼和胆寒…… 相似文献
86.
正城市快速路网系统的建设将使城市道路交通能力得到质的提高,而交叉路口的顺畅通行是确保快速干线高速运转的关键。在交通量较大的交叉路口建设立交桥是有效提高交通效率的措施。微山路跨大沽南路立交桥就是天津快速路网众多节点之一。一、工程概述微山路跨大沽南路立交桥选址位于天津市中心城区东南部,南起怒江道,北至海河西路,沿现状微山路地铁一号线联络线东侧修建,单向(由南至北)上跨大沽南路跨线 相似文献
87.
在经济现代化和城市化快速进展的当代中国,交通拥堵成为令许多城市头痛的严重问题.看看东京如何组织城市交通,无疑会给中国社会有所启发.据2009年世界银行报告显示,每平方千米土地经济产出最高的是日本东京、大阪、名古屋都市带.由人、货物、交通运输工具和设施组成的交通系统在经济社会中的基础作用不言而喻,没有高效的运输系统,就无法想象日本拥有世界第一的土地效益. 相似文献
88.
89.
90.
刘志峰 《南京林业大学学报(人文社会科学版)》2011,11(3):76-80
城市道路景观是人们认识城市的重要场所,它代表着城市的形象,反映着城市的特色。物质文化是人类在长期的生产生活过程中所创造的,以物质成果为媒介的文化内涵。笔者从城市道路景观设计中物质文化构成要素出发,着重论述了城市道路景观的物质文化设计原则,总结了科学适当的表达物质文化的方法。 相似文献