“农转非”、人力资本回报与收入不平等——基于分位数回归分解的方法

随着中国城镇化进程的推进,越来越多的农村户籍人口实现了身份转换,成为制度认可的新市民。本文利用中国综合社会调查（CGSS）数据发现,即使户口状况相同,"新市民"与"老市民"之间依然存在一定的收入差距。分位数回归及其分解的结果显示,"农转非"人群在劳动力市场上仍受到制度性或非制度性歧视,且歧视程度随着分位数的变化呈现倒U型趋势。同时,"农转非"人群内部也存在较大的差异,歧视降低了自致型"农转非"人群相较于城市原居民的禀赋优势,而外致型"农转非"人群则面临人力资本劣势与就业市场歧视的双重压力。     

结构分解视角下宏观经济与股市波动关系的实证研究——基于EEMD和SVAR模型分析

EEMD作为前沿的时频分析方法,通过对序列进行自适应分解,可以揭示序列波动的内在规律。本文运用EEMD分析上证综指发现,上证综指主要是由随机波动的高频分量、中长期波动的低频分量和趋势项分量组合而成,结合各构成分量的波动发现,趋势项分量对股市总量的贡献率最大,但对其波动的贡献率最小,股市波动主要由高频分量和低频分量共同引起。进一步运用SVAR模型分析宏观经济对股指各结构分量的影响,结果显示,工业增加值、利率、通货膨胀率和货币供给量等宏观经济变量对股市波动的影响并不显著,宏观经济对股市波动的影响主要体现在低频分量上,我国股市不能作为宏观经济运行的"晴雨表"。     

一类弹性系统的内部精确能控性

该文考虑的是具有分布控制的Timoshenko梁系统的精确能控性.用谱分解方法建立了保守系统的正反向能量不等式,证明了在通常的能量空间中该系统是精确能控的.     

当前我国的收入差距现状及其政策建议

改革开放以来,随市场经济的引入,中国社会的收入分配格局发生了很大的变化,笔者用一系列数据分析当前的收入分配格局,总的来说,工资性收入和转移性收入对当前中国的收入差距影响最大。基于此,笔者重点阐述我国当下的收入分配领域的相关政策的问题并介绍了国外在相关问题上的良好做法与制度设计,并在此基础上提出了相关的政策建议。     

影响我国居民收入分配差距因素的实证分析

世界银行2005年发展报告显示,中国的基尼系数按由低到高排名第85位,2007年达到了0.48,超过了国际上0.4的警戒线。本文对中国1994—2007年的相关统计资料进行实证分析,以验证税收、转移支付和教育与收入分配差距之间遵从的演变路径,探讨了城乡转移支付对收入分配差距的影响力度,得出结论:教育和税收能缩小收入分配差距,但影响有限;现行的社会保障制度并没有实现制度上的公平,农村社保制度对收入差距的负面影响远大于城市社保制度。     

论经济增长的驱动因素:劳动生产效率与产业结构——以江苏省为例

本文利用LMDI指数分解方法建立了人均增长率测算模型。该模型可以分析产业GDP结构、产业劳动力结构、产业全员劳动生产效率以及劳动力占总人口比重等因素对人均GDP增长率的影响。江苏省人均GDP增长率的实证分析,表明产业全员劳动生产率和产业结构是该省2010年实现人均GDP增长率200%的主要影响因素。     

我市城乡居民收入差距度量

城乡居民的收入分配及贫富差距问题已受到各级领导和社会各界的高度重视。为了反映我市城乡居民的收入分配及贫富差距问题，本文从选择衡量贫富差距的统计分析方法人手，通过有关统计调查资料的科学计算，对我市近期城乡居民之间的收入差距进行量化分析。研究结果表明：我市农村居民基尼系数处于0．2至0．3之间；区县农村居民基尼系数差距不大；与     

中国农村收入分配的动态考察:结构性收入的流动性测度与分解

收入流动是衡量收入分配的重要动态指标,绝对收入流动在反映收入分布变化的同时还包含了经济增长及收入序位的变化。本文利用中国农村经济研究中心固定观察点1995年至2013年的调查数据,对农村人均纯收入及四项结构性收入的流动性进行了测度和分解。结果显示,各收入流动性分解后占比最大的均为交换流动性,而此类收入序位的变化是基尼系数所难以捕捉的,故而单纯以基尼系数为参考可能会对收入分配的不均等程度产生高估;除财产收入和补贴收入之外,各收入流动性均以下降为主,农村劳动力质量趋同背景下,工资收入的流动性下降幅度最大,加强教育及职业培训是提高农村收入流动的重要手段。     

基于EMD模态相关和形态学降噪的齿轮故障诊断研究

为了从齿轮振动信号中提取出包含有故障信息的特征频率,针对现有EMD(Empirical Mode Decomposition)降噪算法中的IMF重构问题,提出了基于EMD模态相关和形态学降噪的齿轮故障诊断方法。首先采用EMD将目标信号分解为若干个IMF分量之和,利用模态相关分选准则选取噪声主导分量和信号主导分量的分界点,并利用各个IMF分量的自相关函数来验证该准则的正确性;然后将选到的噪声主导分量进行形态学滤波,利用峭度准则优化形态学结构元素尺度,自适应的寻求最优解;最后将滤波后的噪声分量与剩余分量进行重构,得到滤波重构信号,通过频谱分析识别齿轮故障特征频率。仿真数据和齿轮裂纹故障实验测试数据的分析表明,该方法滤波效果理想,能更有效地提取出齿轮故障特征。