浅谈浙江省丽水市新型旅游客运的发展

有着"秀山丽水.浙江绿谷"之称的丽水市,虽是浙江省旅游业起步较晚的地区之一,但凭借"生态"和"民俗"两张牌现已闻名于长三角。丽水发展旅游业具有较强的资源优势,但是由于受交通条件的制约,一定程度上阻碍了旅游业的快速发展。     

民航客运服务产品质量简析

客运服务产品的质量是民航企业核心竞争力的根本所在。民航企业需要通过提高客运服务产品的质量,从而提高企业品牌的竞争能力和附加价值,获得更好的经济和社会效益。文章在对民航客运服务产品进行描述的基础上,针对当前民航客运服务产品存在的问题进行了较为详细的论述,最后针对这些问题提出了若干改进对策,以期对提高民航客运服务的质量,为提升民航企业的效益起到一定的积极作用。     

关于铁路客运营销工作的思考

随着铁路跨越式发展步伐的加快,铁路客运部门必须根据市场的变化和需求开展营销工作,认真分析当前阻碍铁路客运营销工作的不利因素,树立正确的营销观念,进行客运营销战略研究,加强客运营销建设,以谋求新的发展。     

强化员工服务者角色认知是促进铁路客运服务水平提升的关键

在铁路旅客出行条件改善的同时,旅客满意度没能同步提升.通过分析客运员工在工作中角色认知方面问题,提出加强客运员工服务者角色认知培训,以旅客满意为前提完善现有客运管理机制是新时期提升铁路客运服务水平的关键.     

对“拼车”现象的法律思考

近几年,随着私家车的普及,带来了交通堵塞、环境污染、能源紧缺等严重问题,为了解决这些问题,在我国的北京、上海、广州等大都市出现了自发性的"拼车"现象。"拼车"现象的出现符合历史发展,也与我国目前经济发展、环境需求等相适应。但是也引发了一些问题,如对传统出租车行业造成冲击,是否为"非法营运",存在安全隐患,发生事故后责任如何承担等,从法律角度可以对上述问题做相应的解答并提出一些建议。     

规范管理是客运索道安全运营的重要保障

黄山玉屏索道是1995年由黄山旅游发展股份有限公司和中国泛旅实业发展股份有限公司共同投资兴建的。索道形式采用了单线自动循环脱挂抱索器吊厢式客运索道。主要机电设备从奥地利Doppelmayr公司引进，控制系统采用了德国ABB公司的控制技术．车厢是瑞士CWA公司产品。主要技术参数如下。     

城市客运交通能源需求与环境排放研究——以北京为例

基于LEAP模型框架构建北京市城市客运交通-能源-环境模型,计算得到北京市2020年在不同政策情景下的能源需求趋势和常规大气污染气体及温室气体的环境排放变化趋势。研究认为:在北京市对城市客运需求量逐渐增加的前提下,大力发展公共交通尤其是轨道交通以及限制私家车的上升趋势势在必行;同时,改善终端利用层次的能源结构对于降低能源需求以及减缓大气污染压力具有重要作用。     

重庆市农村客运发展战略研究

运用TOWS法分析重庆农村客运系统面临的机遇与挑战,构建农村客运发展的战略目标体系,提出重庆市农村客运发展战略目标、任务与基本政策,为重庆市城乡统筹发展大计提供理论依据与支持。     

航线网络中需求无约束估计的非参数选择模型

传统的航空客运需求无约束估计方法仅针对平行直达航班中的顾客需求“溢出”和“再 现”问题,未能考虑航空网络中直达和中转联程航班之间的网络替代效应． 基于顾客偏好排序列表定义了航空网络顾客类型集合,建立了考虑顾客策略行为的网络型非参数离散选择模型．考虑到网络环境下历史预售数据的不完备性,站在线上和线下交易平台的角度,分别建立了非截尾和截尾需求情况下的完备数据对数似然函数． 采用 EM 算法对顾客到达率和概率质量函数进行联合估计,并提出了网络环境下的顾客“初始需求”、“再现需求”和“溢出需求”无约束估计计算方法．通过数值模拟验证了所提方法的可行性和有效性,相较于现有方法能准确反映产品间网络替代效应对顾客选择行为影响,从而更加有效地避免对历史顾客“初始需求”的高估问题．     

中国民航客运机票定价策略研究

通过分析目前中国民航客运市场的现状 ,针对统一限价政策存在的许多问题和中国加入WTO形势下的新问题 ,对价格体系的科学性和合理性进行探讨 ,并借鉴国外航空公司收益管理的先进理论与方法 ,提出建立适合中国民航客运的多级票价策略