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61.
李华 《长沙铁道学院学报(社会科学版)》2010,(1)
随着旅客运输市场的不断发育成熟,各种旅客运输方式之间的竞争越来越激烈,铁路旅客运输面临的形势日益严峻,从而要求铁路运输企业提供更好的服务产品,以满足消费者的需求。由于服务的无形性,不能实现自我展示,它必须借助一系列的有形证据才能向顾客传递相关信息,顾客才能据此对服务的效用和质量作出评价和判断。因此,服务有形展示策略成为铁路运输企业的一个至关重要的工作。本文运用服务营销的理论,对铁路旅客运输服务的有形展示策略进行探讨。 相似文献
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地铁车站超大客流的运营组织 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了上海地铁一号线的上海体育馆站在遇到八届全运会时,对超大客流的运营组织,采取了切实有效的措施,迅速、安全地运送散场观众。 相似文献
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《北京交通大学学报(社会科学版)》2014,(1):F0002-F0002
正北京交通大学交通运输法研究所成立于2004年,主要研究交通运输与物流法等领域的法律问题。研究所有十几名研究人员,均有博士学位,多次获"詹天佑铁道科学技术奖"及"北京市优秀青年骨干教师"、"北京交通大学优秀教师"等称号。近几年的主要科研成果如下:主持铁道部重点课题《制定铁路客运和货运条例问题研究》、《制定铁路建设条例问题研究》、《合资铁路用地管理研究》、《合资铁路用地法律制度研究》、《国际铁路旅客联运法律问题研究》;主持交通部重点课题《综合交通立法研究》;中国法学会部级重点课题《中国物流法律制度研究》;主持铁道部一般课题《铁路客运立法研究》、《铁路货运立法研究》、《铁路行政复议问题研究》、《铁路用地立法研究》、《合资铁路用地法律制度研究》、《铁路车辆租赁问题研究》;主持财政部重大课题《中国加入GPA 相似文献
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铁路客运分段能力配置策略能够针对季节客流特征,在春节等节假日客运需求非常巨大、平时客流明显减少的情况下,最大程度地满足旅客出行需求。基于线性回归方程的铁路客运需求预测模型,能够科学合理、有效地配置客运能力。运用MATLAB软件,结合南京站旅客运输数据,通过实证分析研究,验证优化模型在阶段性运能配置方面的期望效应。 相似文献
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提供高效、优质、令乘客满意的服务,是民航和铁路运输企业共同的价值所在和经营目标。强化服务理念、创新服务方式、突出服务特色、提高服务质量,是所有客运企业实施市场竞争战略、发挥竞争优势的指导思想。我国铁路运输因长期处于供不应求的局面,市场竞争意识不强,服务理念欠缺,服务方式单一,服务水平不高。而民航客运周到细致的服务理念和措施,可为铁路客运服务提供启示。 相似文献
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改革开放以来,我国城乡客运市场建设取得了巨大成就,随着小康社会建设的全面推进和打工经济的迅猛发展,在新的形势下,特别是在大交通的发展模式下,如何践行科学发展观,树立以人为本的服务理念,使客运市场更加健康发展,城乡客运一体化更加合理规范,让人民群众乘车更加方便舒适安全,是当前必须深思的问题。对此,笔者就践行科学发展观推进城乡客运事业实现新跨越,谈一下自己的看法: 相似文献
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高铁正以其运行速度快、交通流量大、舒适度高、交通事故少以及运行时间规律等优势逐步打破客运市场的已有格局,使得道路客运市场占有率下降、客流量减少,严重影响了运输企业的经营效益。本文通过查找资料、数据对比等研究方法,研究分析了高铁时代影响道路客运市场占有率的根本原因。对此现象,笔者从道路客运企业角度出发,提出提高道路客运的竞争力措施,以期能为道路客运企业提供参考依据。 相似文献