基于二次分解策略和模糊时间序列模型的航空客运需求预测研究

提高航空客运需求预测的准确性对于航空公司以及整个航空运输系统的发展都具有重要的现实意义。以往研究普遍采用单一分解策略去处理航空客运需求时序中存在的复杂特征,以此提升组合模型的预测性能。然而传统的分解策略存在着特征提取不完全、分解方法带有固有缺陷等问题,导致组合模型预测效果不能得到充分的提升。为此,本文提出一种基于二次分解策略和模糊时间序列模型的航空客运需求预测方法。该方法首先利用季节调整模型（X12-ARIMA）将原始时序分解成季节成分序列与季节调整后序列,继而利用改进的自适应噪声集成经验模态分解方法（ICEEMDAN）将季节调整后序列分解成一系列不同时间尺度的本征模态函数（IMF）和残差序列（Residue）。然后使用基于模糊C均值算法（FCM）划分论域区间的FTS模型对季节成分序列、各IMF分量以及残差序列分别进行预测。最后将各分量序列的预测结果进行集成,重构出航空客运需求的预测值。实证结果表明,本文所提出的二次分解策略表现显著优于传统的分解策略,并且本文所提出模型对于航空客运需求预测有着较高的准确性。     

浅析铁路客运服务质量综合提升策略

目前铁路行业发展过程中存在着系列问题,铁路客运服务质量滞后、客运服务管理水平薄弱等问题一直阻碍着铁路行业的发展。本文将针对铁路客运服务现状展开讨论,并就如何提升铁路客运服务质量提出相关解决策略。     

在城乡公交一体化引领下加快迈向城市化

近年来．浦口采取了一系列措施．逐步打破原来城市公交与道路客运二元分割的局面．初步达到了城乡公交相互衔接、资源共享、布局合理、方便快捷、畅通有序地协调发展。     

关于推进唐山市城乡客运一体化的思考

改革开放以来，唐山市道路旅客运输行业有了较大的发展，为经济建设和城乡人民群众的生产生活提供了有力的保障。但由于历史条件的制约和宏观环境的限制，现行的管理体制与市场经济发展的矛盾日益突出，严重阻碍了道路旅客运输行业的健康发展。如何以“大部制”改革为契机，打破城市公交与道路客运二元分割局面，实现城乡客运一体化，化解当前客运市场矛盾，最大限度满足群众出行需求是当前亟待解决的重要课题。     

浅谈公路客运行业如何挖潜增效

昼夜奔驰在公路上的客车，是人流、物流、经济流、信息流等交汇集结的特殊流动载体，公路客运的普遍性、门对门运输的行业特性，生产和消费同时进行的运行特点，使得公路客运成为社会不可缺少的重要产业。然而，在近年来金融危机、油价飙升，“铁老大”气势汹汹的威逼下，客运行业前行的路“步履维艰”。对于公路客运企业而言，加强企业运营成本控制管理具有极其重要的作用和意义。     

大学生校园包车客运问题的思考

由于大学生的出行—般呈现一个季节性井喷的趋势，当地的客运力量往往无法满足这种出行的需求，包车客运已经成为学生日常出行的主要方式。但于此同时。这种包车客运方式所带来的危害时不时的暴露出来。如何治理大学生校园包车客运的乱象成了学校、交管、运管等部门亟需解决的问题。本。丈从分析各种包车形式的法律性质入手，分析其危害，提出解决这种问题的建议。     

茂名公交事业改革发展的回顾与思考

茂名市公共汽车公司经历了从无到有，从小到大，从弱到强，又合又分，分分合合，其过程曲曲折折，呈波浪式螺旋式发展。特别是八十年代，随着国家改革开放的深入发展，市场经济的萌芽，经济的交易，人们经商交往出行，客流增多，市内公路四通八达，公共交通形成网络，加上当时客运市场未开放，经营客运单位不多，公共汽车可以延伸到各区乡镇，给城市公共交通发展有一个良好的发展机遇。但是，随着客运市场的开放，国营运输单位、     

铁路客运服务有形展示策略

随着旅客运输市场的不断发育成熟,各种旅客运输方式之间的竞争越来越激烈,铁路旅客运输面临的形势日益严峻,从而要求铁路运输企业提供更好的服务产品,以满足消费者的需求。由于服务的无形性,不能实现自我展示,它必须借助一系列的有形证据才能向顾客传递相关信息,顾客才能据此对服务的效用和质量作出评价和判断。因此,服务有形展示策略成为铁路运输企业的一个至关重要的工作。本文运用服务营销的理论,对铁路旅客运输服务的有形展示策略进行探讨。