地铁车站超大客流的运营组织

介绍了上海地铁一号线的上海体育馆站在遇到八届全运会时,对超大客流的运营组织,采取了切实有效的措施,迅速、安全地运送散场观众。     

交通运输法研究所

正北京交通大学交通运输法研究所成立于2004年,主要研究交通运输与物流法等领域的法律问题。研究所有十几名研究人员,均有博士学位,多次获"詹天佑铁道科学技术奖"及"北京市优秀青年骨干教师"、"北京交通大学优秀教师"等称号。近几年的主要科研成果如下:主持铁道部重点课题《制定铁路客运和货运条例问题研究》、《制定铁路建设条例问题研究》、《合资铁路用地管理研究》、《合资铁路用地法律制度研究》、《国际铁路旅客联运法律问题研究》;主持交通部重点课题《综合交通立法研究》;中国法学会部级重点课题《中国物流法律制度研究》;主持铁道部一般课题《铁路客运立法研究》、《铁路货运立法研究》、《铁路行政复议问题研究》、《铁路用地立法研究》、《合资铁路用地法律制度研究》、《铁路车辆租赁问题研究》;主持财政部重大课题《中国加入GPA     

铁路客运分段能力配置策略研究

铁路客运分段能力配置策略能够针对季节客流特征,在春节等节假日客运需求非常巨大、平时客流明显减少的情况下,最大程度地满足旅客出行需求。基于线性回归方程的铁路客运需求预测模型,能够科学合理、有效地配置客运能力。运用MATLAB软件,结合南京站旅客运输数据,通过实证分析研究,验证优化模型在阶段性运能配置方面的期望效应。     

铁路客运服务人员的情绪管理

本文对铁路客运服务人员的情绪管理作了较为系统的分析,以期为铁路客服人员,管理提供借鉴意义.     

规范荆州区城乡结合部客运市场的途径

当前,荆州区城乡结合部客运市场存在一些不规范的地方,需要相关部门采取得力措施予以纠正。     

民航客运服务对铁路客运服务的启示

提供高效、优质、令乘客满意的服务,是民航和铁路运输企业共同的价值所在和经营目标。强化服务理念、创新服务方式、突出服务特色、提高服务质量,是所有客运企业实施市场竞争战略、发挥竞争优势的指导思想。我国铁路运输因长期处于供不应求的局面,市场竞争意识不强,服务理念欠缺,服务方式单一,服务水平不高。而民航客运周到细致的服务理念和措施,可为铁路客运服务提供启示。     

浅谈铁路客运营销

一、铁路客运市场现状 随着我国经济的不断发展,全国运输市场结构发生了巨大变化,铁路、公路、水运、航空等各种运输方式的竞争日趋激烈.铁路客运部门通过对运输产品结构进行重大调整,逐步建立起铁路运输市场的营销机制,取得了明显的经济、社会效益.铁路旅客周转量持续增长,但在客运市场占有份额却呈下降趋势.自1990年公路客运市场占有率超过铁路升至首位以来,铁路已丧失"铁老大"地位.但较其他客运方式,铁路客运具有安全、迅速、经济、便利的优势,目前仍是我国的主要客运方式之一.     

践行科学发展观 推进城乡客运事业实现新跨越

改革开放以来,我国城乡客运市场建设取得了巨大成就,随着小康社会建设的全面推进和打工经济的迅猛发展,在新的形势下,特别是在大交通的发展模式下,如何践行科学发展观,树立以人为本的服务理念,使客运市场更加健康发展,城乡客运一体化更加合理规范,让人民群众乘车更加方便舒适安全,是当前必须深思的问题。对此,笔者就践行科学发展观推进城乡客运事业实现新跨越,谈一下自己的看法：     

高铁时代提高道路客运竞争策略

高铁正以其运行速度快、交通流量大、舒适度高、交通事故少以及运行时间规律等优势逐步打破客运市场的已有格局,使得道路客运市场占有率下降、客流量减少,严重影响了运输企业的经营效益。本文通过查找资料、数据对比等研究方法,研究分析了高铁时代影响道路客运市场占有率的根本原因。对此现象,笔者从道路客运企业角度出发,提出提高道路客运的竞争力措施,以期能为道路客运企业提供参考依据。     

习近平在福建视察时强调 决不能让一个苏区老区掉队

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日在福建调研时强调,全面建成小康社会,不能丢了农村这一头。福建农业多样性资源丰富,多样性农业特点突出,要围绕建设特色现代农业,努力在提高粮食生产能力上挖掘新潜力,在优化农业结构上