有数量限制的双覆盖标准救护车选址模型

目前已经有大量的文章研究救护车选址问题,这些研究主要关注覆盖率而忽略了救护车停放点的规模问题;虽然有些文章也限制了每个救护车存放点上停放车辆的上限,但是忽略了下限,只是自然的令其为0.从规模效应来看,如果停车点停放车辆,将数量限定字一定范围内会便于管理、降低成本.所以,本文建立了有数量限制的双覆盖标准救护车选址模型,在该模型中,如果在某个救护车存放点停放救护车,则该点存放的救护车数量介于上限和下限之间,从而保证规模效应;同时给出了基于拉格朗日松弛的禁忌搜索算法和算例.模拟计算表明可以通过调整参数来达到覆盖率和停放数量限制之间的均衡.     

开设具有医学院校特色“定向运动”课的设想

从医学院校的实际情况出发,结合医学专业的特点,提出将野外生存与应急救护和定向运动三者相结合,开展新形式的教学活动的设想,并对其运动价值进行分析,认为把定向运动与野外生存及应急救护融入我校体育教学体系,能更好地突出体育教学的综合性,符合学校体育改革方向,对实现大学体育教学目标有积极意义.     

锅炉燃油系统跑油应急预案和响应措施

锅妒燃油系统跑油不但会造成经济损失和水体污染,而且严重时会导致火灾、爆炸和停机等重大事故。随着机组的老化,此种现象更易发生,文章以徐州发电厂为例,介绍了燃油系统存在的问题和危害,并给出了应急预案和响应措施,对保护生产人员的人身安全和电厂的安全经济性具有十分重要的意义。     

共识凝聚与要素衔接：粤港澳大湾区应急管理共同体建设研究

积极践行粤港澳大湾区建设国家战略，形成跨区域的应急管理共同体，是推进国家治理体系与治理能力现代化的重要议题。应急管理共同体是维护社会系统稳定和高效运转的重要基础，对跨域整体性治理提出更高的要求。应急管理共同体建设，是粤港澳大湾区向纵深高质量发展的主动探索。以府际关系理论为基础，以粤港澳大湾区为研究对象，分别从理念、制度、体制和机制四大要素切入，分析推进应急协同中的管理症结与协同落差。围绕凝聚共识、对接规则、整合资源和融合利益等提出优化路径，丰富中国情境下跨区域应急协同治理理论，为推进应急治理体系和应急治理能力现代化提供目标靶向和路径参考。     

我国应急钢桥的研究应用与展望

论述了应急钢桥的特性以及国内外应急钢桥的研究应用状况与发展动态，可为我国进一步开展应急钢桥的深入研究提供借鉴。     

基于异质主体认知及评估的大群体方案调整方法

【目的/意义】社交媒体的开放性拓宽了公众对应急事件的信息收集和获取渠道，公众参与社会治理的呼吁使得引入公众行为数据辅助决策非常重要；同时，对庞大、良莠不齐的信息进行价值评估有助于识别关键信息和重要人群，使得基于群体智慧下的决策更具科学性；其次，成员权重对群体决策影响重大，客观、科学的权重确定方法使得决策结果更具合理性。【设计/方法】针对大群体应急决策中环境复杂及公众参与度较低的问题，从公众辅助决策视角提出了基于个体模糊表达衡量信息价值及基于序数信息综合度量群体间的距离方法，从而提出一种基于认知特性和表达能力上的个体权重确定及群体智慧下的方案调整方法。【结论/发现】以COVID-19案例展开模拟，并通过与现有文献在不同层面的对比分析验证方法的可行性和优越性，为公众–专家协同决策问题提供理论与方法支持。     

论武陵地区民族关系与社会稳定机制的构建

武陵地区构建民族关系与社会稳定机制,必须充分利用民族关系与社会稳定相互关系的积极因素,努力消除其中的消极因素,从构建民族关系与社会稳定长效机制、预警机制、应急机制三个环节入手,促使民族关系与社会稳定之间相互促进,预防和遏制它们之间相互制约。     

发达国家应急文化建设及启示

随着我国经济社会的快速发展,突发事件与日增多,由此造成的损失也越来越大。借鉴发达国家应急文化建设的经验是防范和减少损失的一条重要途径。     

基于危机资源管理的城市安全应急网络研究

健康、安全、环保和发展 ,已经成为城市发展过程中的一项重要主题。在分析城市安全管理组织的基础上 ,提出了一种基于危机资源管理 (CrisisResourceManagement ,CRM )思想的城市安全应急网络建设策略 ,为有效地推动城市安全管理体系的建设奠定了理论基础。     

以科学发展观指导城市应急联动系统建设

在城市应急联动系统的建设中,只有坚持以人为本,全面、协调、可持续的科学发展观,正确处理好技术保障与体制创新、政府投入与市场运作、应急反应与常规监控及应急联动与电子政务的关系,才能充分发挥其在提高政府社会事务管理的水平、保障城市社会稳定、改善城市投资环境等方面的重要作用,促进经济、社会的协调发展。