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现代企业是人力资本与物质资本结成的契约,其中人力资本在企业中的地位不断上升.人力资本可分为低层次人力资本和高层次人力资本,人力资本损耗在企业生产中直接体现为生理性人力资本损耗,这部分损耗在收入分配上体现为人力资本所有者的工资性收入,除此之外,人力资本还获得部分盈余收入.企业人力资本的增值可分为内生增值和外生增值. 相似文献
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伴随着可计算一般均衡模型、微观模拟技术的发展和包容性增长政策的实施,可计算一般均衡模型微观模拟技术(Computable General Equilibrium Micro-Simulation Approach,CGE-MSA)作为一项宏观微观政策分析工具已逐渐显示出巨大的应用价值。CGE-MSA基于国民经济社会核算矩阵和微观住户数据,综合CGE模型在宏观一般均衡分析中的优势和微观模拟技术在微观异质性主体分析中的优势,目前已在收入分配、贫困、劳动力市场改革、贸易自由化等领域取得了较多的研究成果。通过定位CGE-MSA在包容性增长政策分析中的研究地位,厘清CGE-MSA的不同分析方法、相关的重要问题及其在包容性增长政策分析中的应用,本文给出了以可计算一般均衡微观模拟技术为主的关于包容性增长政策分析的研究方法和现状的一个文献述评,这对进一步深化包容性增长领域的相关研究,促进中国经济包容性增长和实现和谐社会都具有重要的参考价值。 相似文献
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基于37家企业和1 211名员工的问卷调研数据,依据心理契约理论和工会理论,探讨了中国转型经济背景下劳动关系氛围和工会直选对员工的心理契约破裂感知和工会承诺关系的跨层次影响。研究结果表明,劳动关系氛围同工会承诺正相关;心理契约破裂感知同工会承诺负相关;心理契约破裂感知在劳动关系氛围与工会承诺的关系中起中介作用;工会直选在心理契约破裂感知和工会承诺的关系中起调节作用,即在实现工会直选的企业,员工的心理契约破裂感知同工会承诺的负相关关系较弱。此外,对研究发现进行分析,并指出对管理实践的启示。 相似文献
134.
基于改进PSO的综合运输网络管理多目标优化 总被引:1,自引:1,他引:1
首先,基于层次网络原则对综合运输网络管理优化问题进行了分析,以运输距离区分不同的网络层次,通过引入衔接时间,将同一层次上各种运输方式子网络的竞争关系,以及不同层次间各种运输方式子网络之间的协作关系模型化;其次,以网络运输强度和单位运量能源消耗最小化为目标,建立了综合运输网络管理的多目标优化数学模型;最后,提出了一种改进的多目标粒子群优化算法,得出了简化综合运输网络的Pareto最优前沿.案例计算结果表明,该算法能有效地找到分布均匀的多目标优化问题的Pareto前沿. 相似文献
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136.
银行业的激烈竞争使得利息收入业务对银行利润增长的贡献有限,越来越多的银行开始积极拓展服务,开辟非利息收入来源.本文基于中国14家上市商业银行2008-2010年季度数据,定量分析了商业银行收入结构对盈利能力的影响.结果表明,商业银行的非利息收入占比(手续费及佣金收入占比)和净息差对银行的盈利能力的影响都是正向的.商业银行在优化收入结构时必须控制成本费用才能使银行的盈利能力不断提高.国有控股银行的非利息收入占比要远远高于其它商业银行,且与盈利性成正向关系.全国性股份制商业银行和城市商业银行的非利息业务还很不完善,收入结构与盈利能力的回归系数不显著.商业银行盈利能力与宏观经济表现出一致的增长性.适中的银行规模能促进银行盈利能力的提高. 相似文献
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如何克服目前绩效评估中的不确定,提高绩效评估的准确性与有效性已经成为目前迫切需要解决的重要问题,社会各部门发展迅速,在为社会提供公共产品和服务的同时,也缺乏企业那种科学、明确的绩效评价指标,本文将层次分析法与绩效管理进行有效结合,详细研究了基于模糊数学的判断矩阵对群体决策的一致性问题,讨论了AHP层次分析法,并以结合某高校进行了实证研究。 相似文献
138.
139.
140.
湖南省是一个经济欠发达的人口大省。随着国家对“三农”问题的重视,城乡之间的差距越发引起人们的关注,特别是对教育和收入方面的差距。本文旨在对湖南城乡教育不平等与收入非均衡分配的现状做一个描述,并期引起有关部门的重视,加大对农村教育的投入,更加关注农村低收入群体。 相似文献