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191.
192.
跨国公司在华汽车营销模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
跨国公司在华汽车营销模式是在移植母国营销模式的基础上,结合中国汽车营销现状发展起来的。文章从介绍我国汽车营销现状入手,分析了影响跨国公司在华选择汽车营销模式的因素,指出了目前跨国公司在华汽车营销的主要模式及其对我国汽车营销模式产生的影响,并对我国汽车营销的发展趋势提出了一些构想。 相似文献
193.
194.
禇伟杰 《吉林工程技术师范学院学报》2006,(9)
通过对汽车、能源、环境关系的论述,阐明了燃气汽车产生的原因、所具备的优缺点及其发展趋势,并对其推广条件及应注意的问题进行了说明。 相似文献
195.
品牌是制胜市场的力量,是取悦消费者的力量,是助推企业成长的力量,也是促进一个产业和地区经济社会发展的力量,在汽车领域也不例外,一个地区若是没有自主品牌,其产业可持续发展能力无疑会受到影响。纵览全国的汽车自主品牌,浙江有吉利,重庆有长安、力帆,天津有夏利,安徽有奇瑞。四川有什么?四川有野马!近日,本刊记者专程采访了四川汽车工业集团有限公司主要负责人何总经理,旨在了解四川本土汽车品牌——野马的发展特色。 相似文献
196.
产品概述 自动防暴气门针属于"事前主动"型安全保护装置,即在汽车高速行驶、急刹车、阳光暴晒时使轮胎气压自动调整在标准值之内,确保轮胎在行驶过程中始终处于安全状态(该产品配有专门的补气工具,以防轮胎气压不够时使用),可将事故消灭在萌芽状态. 相似文献
197.
对不一样车型的不良汽车驾驶行为特性实施分析,对比研究大、小型车、客运与货运车在出现不良汽车驾驶行为时的速度和持续时间以及所居道路的服务程度,总结出产生不良汽车驾驶行为时给道路交通安全带来的严重影响。 相似文献
198.
随着汽车工业的发展,人们对汽车的安全性、舒适、节能性、环保性等要求不断提高。这就促使汽车电子技术不断革新和发展,基于智能化、网络化以及综合化的控制方式终将成为汽车电子控制技术的发展趋势。 相似文献
199.
200.
陈国先 《西华大学学报(哲学社会科学版)》2006,25(6):47-50
本文证明在定位资源的产出必须超过定额的约束下,最优产出模型的均衡条件是:资源资本(或劳动)的货币边际转换率e>1,而不是e=1。因此政府应实行资源定额与价格的管理政策,才会使中国“十一五”规划中的GDP年增7.5%、单位GDP资耗下降20%、居民年增收5%三者协同实现。 相似文献