市场开放、竞争与产业进步——中国汽车产业30年发展中的争论和重要经验

<正>改革开放以来中国经济所取得的巨大成就是以产业成长和进步为基础的。在影响产业成长的多种因素中,具有决定性的是竞争性市场环境的形成。中国不同产业的进步并不在同一水平线上,甚至不在同一数量级上。从产业竞争力的角度观察和衡量,不同产业之间的差别显     

新能源汽车专业:就业率高未来前景好

如果你开的车是传统车,虽无可厚非,但一定会有人说你"老土";如果你是开的是混合动力汽车,那你就已经涉足到了新能源,你是个不跟风的"潮人";如果你开的是纯动力新能源汽车,那么恭喜你,你就是我们要找的节能环保人士了!     

每日监测报告内容规划

每一个企业和组织都处在繁杂多元的信息背景下,而作为掌握行业、市场、竞品动态的重要信息来源,每日监测报告早已成为企业市场营销和公关传播业务中不可或缺的一项工作。如何将这项看似常规枯燥的工作变得更具价值呢?本文对每日监测报告的内容规划进行简要梳理。     

浅析汽车企业战略联盟的成因及其对策

在残酷的汽车市场竞争中,汽车制造企业为了扩大市场、分散风险和获取经验,不断发展相互之间的战略联盟关系。在加入战略联盟的同时,还要求汽车企业加强自主品牌建设和供应链管理,建立多元化战略联盟方式和协调冲突机制,增强相互信任,从而促进汽车产业的协调发展。     

浅谈汽车维修专业一体化教学

随着汽车行业的高速发展,汽车的生产、销售突飞猛进,汽车售后市场也迅速扩展,汽车售后服务专业人才供不应求。为了满足市场的需求,提高汽车维修专业的教学质量势在必行。从本质来看,职业教育是对受教育者施以从事某种职业所必需的知识、技能的训练,     

追寻汽车公关蓝海

随着中国汽车行业竞争日益加剧,汽车企业对公共关系提出了更高的需求,更大的期望。近几年来,汽车公关无论是在应用的范围还是在专业水平方面,都得到了长足的发展。目前,汽车公关及服务领域主要集中在产品上市宣传、试车活动、     

入世对中国汽车工业的影响及对策

对汽车工业资金投入的挑战。汽车工业是资本密集型工业，无论是生产建设还是产品开发都需要巨额资金。我国整体汽车行业现有固定资产不足400亿元，而美国仅通用汽车公司固定资产就达360亿元。汽车工业的建设投入尚且如此。新产品的研究投入则更是无法与之相比。有消息称，发达国家汽车工业的研究开发投入平均占销售收入的3—8％，开发一辆新车平均需1．5亿美元，     

跨越32年的握手

1957年9月底的一天，基列夫依依不舍地离开长春，离开了他工作和生活3年多的孟家屯。月台上，送行的人们不停地向他挥手，基列夫在泪水量疑望渐渐远去的朋友们：“再见!”谁想到，这轻轻的—声再见，竟能挥别出肼年的岁月。     

汽车行业火爆未带来招聘热

生产类、财务和专业技术成为目前汽车行业最热的招聘需求。     

汽车行业商业智能应用的几个趋势分析

汽车行业的高速成长，也带动了相关业务信息化系统的大规模建设，伴之的则是商业智能及其相关应用的不断发展和壮大。商业智能在汽车行业已存在多年，但一直在主流应用的边缘徘徊，究其原因，有发展阶段的限制，有行业认识的问题，也有企业投入力度的原因，不一而足。如今我们看到，商业智能在汽车行业又迎来了一个新的发展高潮，种种趋势逐渐浮现，在此简约道来。