我国汽车制造企业应对人民币升值影响的策略研究

人民币升值对汽车零部件和原材料进口有利,但对我国汽车制造业的国内营销市场、零部件出口不利,特别是对自主品牌整车出口极其不利.以国内某知名汽车制造企业为案例,借鉴金融企业的压力测试,对总公司、公司出口部分、出口单位、出口品种进行的汇率变化压力测试,及进一步的盈亏平衡分析显示,针对人民币升值,我国汽车制造企业未来应该注重成本控制,加强毛利润高的汽车品种的海外营销,增强技术创新,提高外汇风险应对的意识和能力等.     

论机动车消费者权利保障制度构建——以机动车登记制度为视角

我国《物权法》第24条“机动车为准不动产,以登记为公示方法,采登记对抗主义”的规定与机动车登记保护现状略有出入.机动车登记更为侧重于行政管理职能,与船舶航空器不同,因此应当将其划入一般动产行列,以占有为公示方法,辅之以登记情况排除善意,即可起到保护机动车物权的作用.     

低碳经济视野下的新能源汽车发展战略——以比亚迪汽车为例

在全球碳排放和大气环境污染程度俱增的背景下,促进节能减排,降低传统能耗比重,开发和推广新能源汽车,提高其消费量和受众度已成为未来发展的趋势.比亚迪新能源汽车存在若干问题,面临复杂的内外部发展环境.领先的锂电池生产技术、低运营成本和价值链,直整合模式以及有利的外部环境是比亚迪新能源汽车发展的关键因子.不断创新企业运作模式,突破技术难关,有效把握政策导向,加快以比亚迪为代表的国产新能源汽车产业的发展.     

加强危货运输管理建立安全长效机制

一、依法行政,以严密有效的制度规范运输企业安全管理 从源头上把好市场准入关是危险货物运输管理建立长效机制的必要条件,濮阳市运管处严格危险货物运输资质认定制度,依据《危险化学品管理条例》、《道路运输条例》、《道路危险货物运输管理规定》等法规,严把市场准入关,严格行政许可程序,坚持"谁主管、谁负责","谁审批、谁负责"的原则,建立行政执法岗位责任制,层层落实,责任到人,按照公正、公开的原则,阳光作业,合格一户开业一户,对于达不到资质条件的企业,坚决不予许可.     

增值税征收模式的转变对企业生产经营影响的分析

东北地区从事装备制造、石油化工、冶金、船舶制造、汽车制造、高新技术、军品和农产品加工等生产为主的增值税一般纳税人扩大其增值税抵扣范围,允许从事这些行业的企业对新购进的机器设备所含增值税进项税予以抵扣.     

消费税上调：影响南京车市？

《汽车产业发展政策》一经发布，即引起业界较大的震动。其中“汽车消费政策”明确规定：“要引导汽车消费者购买和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力的汽车，加强环境保护”。作为政策具体实施的有效手段之一的汽车消费税，一直就处于业界关注的焦点。最近，汽车消费税征税办法和税率将做出调整的消息，让人们再度关注政策变更对车市的影响。     

汽车带不走的人生——浅析张爱玲小说中汽车意象的内涵

张爱玲小说中塑造的＂汽车＂意象,是人物外在生存环境的暗示、人物内心世界的反映,更细致地折射出传统与现代交错的爱情观,充斥着现代性的困惑。总之,张爱玲在一部小小的汽车里,蕴藉着时代的变迁和人心的变化,既美丽又凄怆,越现代则越传统。     

"一带一路"视域下新能源汽车发展路径研究

新能源汽车是未来全球汽车工业发展转型的方向。本文根据社会发展规律、产业演进规律、市场消费规律探析了新能源汽车发展近期、中期、长期"三个阶段"的总体导向和应抓住的行业标准、研发、生产、消费、补贴"五大环节",提出了我国应对新能源汽车发展在国家、社会、企业"三个层面"的具体举措,以期将新能源汽车打造为"十三五"扶贫攻坚和"一带一路"建设的一个重要抓手,成为继高铁、核电之后第三张国家级名片及全球推广项目。     

中国资本“出海”的喜与忧

美国汽车市场三大零部件生产供应商之一的美国舍勒公司怎么也没有想到,一家中国乡镇农民办的企业,竟然成为自己的东家。回想几年前曾向这家中国企业提出独家代理垄断性要求的往事,舍勒公司的老板既觉得不可思议,又对中国这家企业感到由衷的佩服。这家中国企业,就是偏居浙江乡镇一隅,以生产汽车零部件为主业的浙江万向集团。这家37年前仅以4000元起家的农机修理厂,如今已在美国、英国、德国、加拿大等欧美国家设立、并购、控股了30家公司,拥有海外员工920多名,构建起涵盖全球50多个国家和地区的国际营销网络。经济专家认为,发生在中美这两家企业间的戏剧性的故事决非是巧合,它仅仅是中国资本进入世界舞台演出的精彩一幕,而万向集团也只是中国许多企业凭借自己的实力走向世界资本市场的一个缩影。假如绘制一幅中国资本走向的世界地图,人们可以清楚地看到,许多国家都有中国的企业的标记：被称为世界第四大白色家电制造商的海尔集团,在全球建立了13家工厂,并正在美国和巴基斯坦建设工业园；中国目前最大的消费类电子集团之一的TCL集团股份有限公司,在越南建立年产50万台彩电的生产线以及年产30万台数码相机和电工产品生产线,总投资逾亿美元；从2001年起,珠海格力集团公司就在巴西投资建厂生产空调,开创了中国空调企业向国际市场输出资本的先河；以生产万向节著称的万向集团成功打入美国主流社会,成长为美国中西部最大的中资企业；无锡市光明集团在柬埔寨建立的金卡门制衣有限公司的产量,占集团总产量近三分之一,产品百分之百销售国际市场,每年带动国内原材料出口约750万美元；珠三角、长三角等经济发达地区的许多实力雄厚的企业,纷纷开始成批向海外投资……     

论损害赔偿限额的非正当性——以国际航空运输承运人责任为例的研究

《华沙公约》及其华沙体制的一个显著特点,是建立了统一的损害赔偿限额。围绕损害赔偿限额的正当性与非正当性之争,在华沙体制建立伊始就已经开始了,并且一直是国际航空法上广受争议的问题。损害赔偿限额在侵权法中,并非严格责任或者推定过错责任的本质特征。损害赔偿限额在理论上缺乏正当性。国际航空运输承运人责任中损害赔偿限额的产生与发展对我国民用航空法具有重大的启示。