绿色再制造汽车自动变速器故障诊断研究

本文结合国内新兴的汽车自动变速器绿色再制造生产实际,分别从绿色再制造自动变速器油液、电子部分、液力变矩器、液压回路、机械传动系统五大部分进行故障诊断分析,指出我国绿色再制造汽车自动变速器故障诊断存在的技术问题和体系问题,对存在问题进行分析总结,提出优化建议。     

贵阳蓝天守护计划机制新、办法新、指标新

正作为贵阳市生态环境系统性、规范性和常态化治理长效机制的"蓝天守护""碧水治理"和"绿地保卫"三大计划中的首个计划——《贵阳市蓝天守护计划(初稿)》2013年12月30日率先亮相,确定到2017年PM10年均浓度下降12.3%以上,PM2.5浓度逐年下降的目标。     

新能源汽车战“标准”

在当前形势下，发展新能源汽车代表世界汽车产业发展方向，其不仅是解决能源环境问题和应对金融危机，也是催生新技术革命和建立新型战略性产业的重要突破口。中国的汽车工业能否利用这次良机，在追赶世界汽车工业中实现难得的一次“蛙跳”？     

4S店的品牌提升术

一家位于城郊开发区内的汽车4S店，自去年十一开业至今，销量一直不好。与竞争对手相比，它的知名度过低，却限于资金实力，无法投入大量的资金来投放媒体广告、户外广告及开展活动。在现有条件下，如何有效提升品牌知名度？     

三菱帕杰罗事件留给公关界的思考——“三菱帕杰罗事件”大事记

从2001年2月9日到今天的两个多月时间内，“日本三菱公司帕杰罗V31、V33召回事件”(以下简称“三菱帕杰罗事件”)一直都是公众关注焦点中的热点：从公关的角度看，一个企业“热”到这种程度。本身就是一个危险信号。更何况三菱企业现在是官司缠身、名誉扫地了。那么，“三菱帕杰罗事件”怎么会发生．又是怎么一步一步发展到今天这种不可收拾的局面呢？     

国家教学名师风采（五）

西南交通大学交通运输学院彭其渊教授，1983年毕业于西南交通大学铁道运输系并留校工作至今。1998年获得工学博士学位，先后担任助教、讲师、副教授和教授，历任行车组织教研室主任、交通运输系主任、副院长和院长。     

大型预制构件吊装运输中存在的问题及完善途径

随着我国综合国力的提升,社会发展水平不断提高,在工业等领域的建设过程中,往往需要运输一些柱子、托架、面梁等大型的预制构件,如何吊装运输这些大型预制构件成为了社会发展中的新课题.就目前而言,国内大型预制构件吊装运输工作中还存在一些问题,如何解决这些弊端是学者们讨论的焦点,基于这种情况,文章探究大型预制构件吊装运输中存在的问题及完善途径,意在为相关工作提供借鉴.     

我国自主品牌汽车企业的国际化市场营销策略分析

进入21世纪，我国自主品牌汽车企业为了在全球化的市场环境中生存和发展下去，自主品牌汽车企业已经积极投入到国际市场激烈的竞争中。既取得了一定的成绩，但也存在着不足。因此加强我国汽车产品的国际化市场营销尤为必要。     

高职院校汽车专业大学校外实践基地建设研究应用

围绕高等职业教育人才培养目标,结合高职教育的特点和现状,以广州城建职业学院汽车专业校外实践教学基地建设为实践,探索生产性实训基地建设与应用,基地建设的定位模式,基地建设的基本原则和内容,以及实训基地发展保障,实现办学和产业相辅相成,以实现可持续发展的目标.     

公路上的生命转机

哲理的故事一个周六的晚上,61岁的维克多和妻子安娜驱车行驶在94号洲际公路上,突然发现有两位女士站在路边。虽然其他车辆都径直开过,但维克多还是停靠下来,问她们是否需要帮助。"汽车爆胎了!"一位女士说道,她们似乎正头疼如何应付这样的局面。维克多二话没说,两分钟就换好了轮胎。两位女士握