从环保角度分析燃气汽车的发展趋势

通过对汽车、能源、环境关系的论述,阐明了燃气汽车产生的原因、所具备的优缺点及其发展趋势,并对其推广条件及应注意的问题进行了说明。     

中国汽车工业产业政策的趋势分析及调整建议

文章围绕技术、市场、组织、主体等要素 ,在归纳分析美、日、韩等国家汽车工业政策特点的基础上 ,结合我国汽车工业产业政策的问题、环境变化以及汽车工业的发展趋势 ,提出完善我国汽车工业产业政策的建议     

我国汽车商务人才培养现状分析

国内汽车消费,已从2000年的饥渴市场逐渐发展成为今天趋向成熟的全球第二大汽车消费市场。市场的成熟,对服务的渴望和挑剔迫使市场需要大量的专业汽车商务服务人才。为解决这一问题,应走企业与学校共同培养的路子。     

套牌车套不住欺诈

日前,江苏省南京市中级法院终审判决了一起由汽车退市引发的索赔案件,判决厂商构成欺诈。在全国由汽车退市引发的诸多案件中,这样的判决尚属首例。     

出国旅行之深度游指南

出国旅行,我以为大可不必跟着旅游团东奔西跑。旅游,不仅仅只是购物、看风景,这种旅游太粗糙。你也可以把那些地方当成一所所学校,看看人们是怎样生活的,与你的生活有何不同,就此悟出些人生之道,也说不定。比如在美国:     

试论现代民族资本的产业推进

作者从宏观经济的角度,着重研究中国现代民族资本如何在农业、工业和金融业中的推进.作者在研究中发现,由于改革和市场培育的渐进性,不同产业微观基础再造的步伐不尽相同,现代民族资本在不同产业中的推进,有不同的特点和要求.文章提出,面向新世纪,中国不仅要繁荣民族工业,而且要繁荣民族农业、民族金融业乃至提高整个民族产业的整体素质的战略思想,具有重要的现实意义.     

基于顾客让渡价值的共享汽车选择因素分析

共享汽车作为互联网+交通的创新型交通出行方式,能够有效缓解出行难题、减轻环境污染,但其发展面临用户规模难扩大、车辆周转率低等问题。基于顾客让渡价值的全新视角,结合共享汽车线上自助式服务的特点,加入感知风险成本因素补充原有顾客让渡价值理论,从价值和成本两个维度,整合共享汽车属性和使用流程,构建共享汽车用户的顾客让渡价值模型,探究影响消费者选择共享汽车出行的因素。用户规模和活跃度是衡量车辆周转率的关键指标,共享汽车运营平台要重视用户体验,全方位、多途径提升产品和服务价值,依托技术创新等手段降低出行成本,提高车辆周转率,推进产业可持续发展。     

一学生超市坠楼获赔43万元

第一：现金贴身放。贵重物品不要放在旅行包里。第二：买票观左右。乘客在售票口买票时，要注意左右是否有人跟着。一旦被扒手知道乘客买的是哪儿的票，扒手就会尾随上车，伺机下手。第三：行李斜上放。乘客应将行李包放在头顶偏前一点的行李架上，使行李始终在自己的视线范围内。第四：财物定期查。汽车中途休息或停车下人前，乘客要对贵重物品进行检查。如要去洗手间，应请售票员帮助看管物品。     

浅谈金融业如何支持国有企业发展

国有企业是国民经济发展的主力军。部分国有企业在从计划经济体制向市场经济体制转轨过程中陷入困境。金融业应给国有企业摆脱困境与发展以支持。不仅应支持运营良好的企业,还应支持扭亏有望的企业和困难企业中某些有发展前景的产品。要做到支持国有企业减亏增盈与金融业自身发展相结合,遵循有关原则,防范和化解金融风险。金融业在支持国企发展中还要争得政府等方面的帮助。     

韩国、中国大陆汽车产业政策比较分析

韩国、中国大陆在发展汽车产业上起步时间基本相同,产业政策看上去大体相似,而今,一个成为世界汽车强国和大国,一个成为世界汽车大国却不是强国。这和两国汽车政策的差异有着密切的联系,在对待外资、自主开发及发展家用汽车上两国的产业政策有着明显的不同。通过比较可以得到如下启示:①单靠高度、长时间的保护无法取得汽车产业的持续进步;②鼓励瞄准世界先进水平的自主开发是汽车产业政策的根本;③产业政策应该具体化和出台相关配套的措施。