浅谈公路桥梁养护管理

随着我国公路建设的飞速发展，桥梁数量也随之增加。然而，我国的公路桥梁长期都是只注重建设的一次性投资，而很少考虑工程建成后需要正常、长期地维护。坚持规范管养和科学改造并重，树立建设是发展，养护管理也是发展的新观念，对桥梁实施动、静管理，才是治本之道。     

治本也要治标——肿瘤患者十大常见症状的处理

症状一：疼痛。 临床实践证明，规范的“三级”用药能使绝大多数患者摆脱疼痛。一级止痛：主要针对轻度疼痛，如阿司匹林、布洛芬和扶他林等。二级止痛：主要针对中度疼痛，如曲马多、可待因和强痛定等。三级止痛：主要针对重度疼痛，如美施康定或美菲康（即吗啡控释片）等；若不能口服，可以肌肉注射或经肛门给药。也可选用芬太尼等。     

关于反腐败斗争治本问题的思考

惩治腐败 ,加强廉政建设 ,应在治本上下功夫。为此 ,必须抓好四个方面的问题 :一是要加强思想政治建设 ,提高党员和领导干部的整体素质 ;二是要建立严格的廉政勤政制度和各种行为规范 ;三是要实行多层次、多方位的党内外纪律监督 ;四是要强化纪检监察机关的职能 ,严厉打击和惩处违纪违法分子。     

寻求反腐倡廉的治本之策

反腐倡廉，主要是立足教育．着眼防范。因此．在从严治标．惩防并举的同时，要注重预防、着力治本．着重构建惩防体系．坚持系统性、完整性、全局性和全社会共同参与的原则，针对存在的问题．采取措施切实加以解决。     

实施“七保”政策 促进性别平等

河南省漯河市郾城区,辖8个乡镇1个办事处,194个行政村(居委会),总人口47.8万人,其中农业人口34.4万人。2003年被国家人口计生委确定为首批关爱女孩行动试点,2006年承担国家社会政策协调与社会性别平等促进项目。     

谈谈机关干部的能力建设

加强机关干部的能力建设．是加强机关自身建没的战略之举、治本之策。从丁作的实际需要来讲．机关干部的能力要求是多方面的．可开列一大串“能力菜单”．但在笔者看来．最为关键的主要是提高以下四个方面的能力：     

改革观点

正1孙政才:推动改革关键在于细化方案、落实措施、扎实推进4月3日,重庆市委书记、市委全面深化改革领导小组组长孙政才在重庆市委全面深化改革领导小组第二次会议上强调,推动改革取得实效,关键在于细化方案、落实措施、扎实推进。要"虑之贵详、行之贵力,急则治标、缓则治本,标本兼治、分类推进,真抓实干、务求实效"。     

江津市积极探索领导班子决策和领导干部履职考核办法

用制度管人、用程序管事是干部监督管理的治本之策。江津市委相继出台一系列制度，加大和规范对决策和履职失误考核，从制度上减少和杜绝短期行为、形象工程、政绩工程的发生。     

保持高压反腐的战略定力

所谓高压反腐,要义是指立足"不敢腐",通过严厉惩治腐败,形成强大的震慑力,从而压制腐败的滋生蔓延。十八大以来,高压反腐迈出重要步伐,"不敢腐"取得明显成效。与此同时,滋生腐败的土壤仍然存在,反腐败形势依然严峻复杂,并呈现出一些新问题、新挑战。从反腐一般规律与我国反腐形势看,高压反腐应成为常态,不能有任何松懈。反腐永远在路上,以零容忍态度惩治腐败也应该永远在路上。     

整治中国式过马路：法不容情罚不治本——中国式过马路：违章处罚有法可依

这是一个被炒着的话题,冷热相夹。冷的是现实的抵触,热的是现象的冲突。“不管红绿灯,凑够一撮人就敢走”,这种被称为“中国式过马路”的做法,这段时间来成为人们热议的话题。同时也引起了不少媒体的共同关注。这种现象几乎不问断地在每个城市路口上演,而在村道、城郊接合部可能更为频繁。我们在指责行人“从众心理”甚至上升到道德谴责的同时,是否想过行人为什么这样过马路？有人认为,“中国式过马路”,最大的原因在于我们的路权分配以及信号灯设置的“无礼”,也有一些刚刚进城的新市民,对信号灯的“无视”。在一些本该设置方便行人的过街天桥、地下通道的地方,却被一道道高高的护栏隔断,让行人过马路只能舍近求远或“翻山越岭”。行人在人行横道正常过马路时,有多少车辆按照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定给行人让行？有多少车辆没有给行人让行而受到过相应的处罚？所以,“中国式过马路”不能一味指责“素质低”,也不能仅仅“一罚了之”,我们需要反思的是：为什么有那么多的行人敢冒生命的危险而上演着中国式过马路？中国自古以来崇尚“礼让”。所以有人认为,我们需要完善的,是我们的交通管理相关制度、法律法规以及加强对行人交通设施的建设和管理,这不一定是高素质的保障,却是高素质的前提。安全是入的基本需求和保障,交通安全是与人民群众生活息息相关的基本民生。法治是和谐社会的基石,我们需要坚持以人为本、执政为民理念,务必把人民群众的安全放在第一位,努力提高我国道路交通安全管理科学化水平,为人民群众创造安全和谐的道路交通环境。因为事关民生,而民生无小事。