加工中心工作台结构优化及可靠性研究

针对目前加工中心工作台在工作时,由于振动和变形产生刚度降低的问题,提出了一种结构优化方案,以验证优化后工作台刚度的可靠性。采用有限元法,在静力学分析的基础上对工作台进行了不增加质量而提高刚度的优化;采用灵敏度分析法对优化后工作台的刚度可靠性进行分析;在six sigma分析系统中验证了优化后工作台的刚度可靠度。分析结果表明：优化后工作台的刚度提高11. 5%,且可靠度达到100%,其中弹性模量及工作台圆形筋板厚度的随机变化对工作台刚度影响较大。该方案能提高加工中心工作台的刚度并且能确保其刚度可靠性。     

三重四级杆液质联用法快速测定水中痕量阿特拉津

该文建立了三重四级杆液质联用法直接测定水中阿特拉津含量的分析方法。水样经0.20μm的有机滤膜过滤后,直接进样测定。该方法相比于标准的液相色谱分析法,通过选择离子反应监测(MRM),实现更加准确的定性定量,方法检测灵敏度高,避免了繁琐的前处理过程,简便、高效。检出限为0.01μg/L,加标回收率在90%¹10%之间,相对标准偏差为5%110%之间,相对标准偏差为5%¹0%(n=5)。     

灵敏度分析中的对偶问题

本文讨论了线性规划模型在增加或减少约束条件时的灵敏度分析问题，给出了一个简明有效的方法步骤。     

论高速铁路与航空运输客票博弈定价

在简述博弈论理论的基础上,选择斯坦科尔伯格模型对高铁与航空竞争定价过程进行描述,借助双层规划建模的思想,建立高铁与航空运输多层规划竞争定价模型,并采用基于灵敏度分析的启发式算法通过实际算例对所构建模型进行计算。结合高铁与航空竞争博弈定价过程的分析,得出高铁趋于均衡的客票定价区间在[37元,38元],航空运输趋于均衡的客票定价区间在[55元,56元]的结论。最后对高铁与航空竞争定价的博弈过程中双方客流量及利润的变化进行了系统分析。     

炼钢交流电弧炉电极升降过程控制系统的设计与实现

介绍一种基于工控机与单片机构成的交流电弧炉电极升降调节器的设计实例。结果表明,该控制系统具有实时性好,动态显示,灵敏度自动调节,在线修改参数方便,可靠性高等特点。     

物流中心扩建规模设计的双层规划模型研究

采用双层规划模型来描述物流中心扩建规模设计问题,保证扩建后的能力能得到充分利用,并应用灵敏度分析方法进行了求解.最后用一简单算例来验证模型及求解方法的可行性和有效性.     

单参数对称广义特征值问题重特征值的灵敏度分析

研究了解析依赖于单参数的对称广义特征值问题重特征值的灵敏度分析,证明了重特征值及其相应特征向量的解析性,给出了特征值一阶导数的表达式,并以数值算例验证了所给结论的正确性。     

失调灵敏度的腔内变化

讨论了失调灵敏度随腔内光阑位置的变化规律,提出了更为合理的失调灵敏度定义以及一般情况(光阑位于腔内或位于一面腔镜处)下,失调灵敏度及失调损耗的计算公式。     

O-D需求估计的双层规划模型及基于灵敏度分析的求解算法

本文在考虑三种交通模式 (一般机动车,公交车,自行车)的基础上,建立了一般拥挤网络多模式OD需求估计问题的双层规划模型,给出了一个基于灵敏度分析的启发式求解算法,并进行了数值试验。试验结果表明,本文所给的模型和算法不仅能较好地给出OD需求的估计值,而且同时还给出了各模式路段流量的估计值。     

油套管回收车辆路径问题及基于清除小生境差分演化求解算法研究

在现实的油田生产作业中，为了避免由于物资短缺造成油井工作无法继续等问题的发生，仓库往往会配送比计划需求量多的油管和套管（简称油套管），未使用的油套管若不能有效回收，会造成极大的资源浪费。但是，若回收油套管发生的成本高于油套管本身的价值，油套管回收工作也变得徒劳。基于此，本文建立考虑油套管回收价值的车辆路径问题模型，并设计基于清除小生镜技术的差分演化算法，求解得到合理的油套管回收方案。然后以中石化华北分公司鄂尔多斯盆地南部油田的油套管回收问题为例，求解得到包括17条回收路径的94口油井的油套管回收方案，其中总运输费用为3.72万元，远低于待回收油套管的价值15.03万元，实现了资源的有效回收。最后对模型进行灵敏度分析以验证模型的鲁棒性。本文的求解结果不仅对油田行业具有节约资源、降低成本的现实意义，也拓展了逆向物流的理论研究。