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131.
现代科技的迅速发展和全球经济一体化的加快 ,对我国物流业提出了新的要求 ,为了与国际接轨 ,发展现代物流已成为必然。本文针对我国物流现状 ,分析其存在的原因 ,在此基础上提出了发展现代物流的可行性建议  相似文献   
132.
在分析钢铁企业物流特点和发展现状以及供应链管理与物流管理之间的关系的基础上,提出钢铁企业面向供应链的物流管理思路,在此基础上,讨论建立钢铁企业供应链物流管理模式。案例表明,笔者提出的基于供应链的物流管理实践将为我国钢铁行业现代物流的发展提供有意义的借鉴。  相似文献   
133.
港口物流和城镇化之间是一种相互促进、协调发展的关系。为促进两者协调发展,可选择以下路径:认真做好城镇化和港口物流发展规划,为两者协调发展绘制蓝图;实施信息化战略,为两者协调发展提供信息支持;完善城镇金融财政政策,为港城互动协调发展提供金融财政支持;优化产业结构,为城镇化和港口物流协调发展提供产业支撑;以科学发展观为引领,推动港口和城镇可持续协调发展;实施引才工程,为港城互动提供强大的智力支持。  相似文献   
134.
新陆上丝绸之路和新海上丝绸之路经济带建设是21世纪中国国家发展战略的两个重要支撑,分别体现了中国的西进战略和海上经贸发展战略。在新陆上丝绸之路建设的各项工作不断取得新进展的情况下,受日益严峻的东海和南海紧张局势,美国亚太再平衡战略,日本、菲律宾、越南等国"中国威胁论"等影响,新海上丝绸之路建设的发展则相对滞后。为此,本文在系统梳理海上丝绸之路的发展历史和国内外学术文献的基础上,对新海上丝绸之路建设的价值和意义、战略内涵、实现路径和政策等进行探讨,以期为新海上丝绸之路建设相关决策的制定提供参考。  相似文献   
135.
利用面板数据个体固定效应模型,以产业结构为因变量,物流产业集聚为核心解释变量,货运量、物流人力资本、固定资产投资及政府干预为控制变量,实证检验黑龙江省12地市2005-2012年间物流产业集聚对产业结构贡献的影响。结果表明:物流产业集聚对产业结构贡献呈现不显著的负效应,控制变量中政府干预有显著的正效应、物流人力资本有不显著的正效应、固定资产投资有显著的负效应、货运量有不显著的负效应。黑龙江省及地方政府应从创造良好软硬环境着手,加强物流产业的发展,提升物流产业集聚效应。  相似文献   
136.
基于全局空间自相关分析、局部空间自相关分析和空间聚类分析,在GeoDa、STAR和PySAL空间统计分析软件的支持下,本研究利用东北三省2011年、2008年和2005年的市级相关数据,对东北三省区域物流与经济之间的总体空间差异、局部空间差异和空间格局演化进行了实证分析.本文旨在充分考虑相邻城市相互的关联因素,通过Moran's I指数、LISA分析和k均值空间聚类,定性研究、定量描述我国东北三省整体区域与局部地域结构与功能上的空间异质性,为促进我国东北三省经济与物流的协调发展、提高区域物流服务水平提供理论参考和决策支持.  相似文献   
137.
运用因子分析法对重庆市2006—2015年生态物流绩效进行评价。研究发现:近十年重庆市生态物流保持着越来越好的发展态势;重庆物流业过去单一追求规模和数量的扩张对生态物流绩效造成了负面影响;同时,政府对环保的立法和监管对生态物流的发展也起到了促进作用。最后,根据分析的结果提出对策建议。  相似文献   
138.
随着我国物流领域的发展,企业外购物流服务的需求日益增大。特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧,企业对物流重要性的认识逐渐深化,对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。针对我国第三方物流存在的问题,从企业自身以及市场环境展开分析,并提出相应的发展对策。  相似文献   
139.
物流专业英语教学是财经类本科高校物流专业学生专业教育中的一个重要环节.文中针对当前我国财经类高校物流专业课程教学中存在的问题,结合本人物流管理专业外语课程教学中的实践,进行相关阐述,并对我国高校物流专业外语课程教学方法的改革与创新提出了一些建议.  相似文献   
140.
运用委托代理理论方法研究了政府委托应急物资生产企业管理应急物资库存后,存在道德风险时,政府如何激励企业努力降低应急物资库存成本的问题。首先分析不同情形下政府与企业的库存成本构成,继而假设政府利用招标机制将应急物资的采购和库存管理一体化操作,建立满足企业参与约束及激励相容约束条件的政府期望效用最大化模型。最后用遗传算法进行仿真计算,结合算例分析政府和企业在不同情形下的收益与成本,结果表明实施激励可明显增加政府的期望效用。  相似文献   
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