舟山方言中的虚词"t( )5"

" t( )5"在舟山话中是一个词义丰富的高频词,它除了用作实词(动词)外,还可作为连词、介词、副词等虚词使用,还可与代词等一同构成一套合音合义词.文章对" t( )5"在舟山话的用法进行详细梳理,分析其词性与语法功能.     

就舟山东沙渔镇谈非优区位旅游资源的开发

非优区位的旅游发展往往是滞后和缓慢的,是旅游发展的温点地区。但社会经济的发展,市场对旅游产品需求及旅游市场格局的变化,也会为非优区位旅游的发展带来机遇。舟山东沙便是一例,发展当地旅游产业,就要充分发掘海洋旅游资源,采用良好的开发策略,亦可转变弱势为优势。     

舟山船舶修造业劳资纠纷解决机制探讨

由于船舶行业特殊的用工模式，劳资纠纷日益突出。纠纷的多发性、群体性、解决难度大、非诉讼告状是当前船舶修造行业劳资纠纷的主要特点。舟山市的船舶修造企业同样存在因劳动关系不明确等原因而引起的劳资纠纷现象。建立纠纷的预防机制、调解机制、监管机制及利益协调机制等解决劳资纠纷的多元机制，是避免和减少劳资纠纷，构建和谐劳动关系，促进舟山船舶修造业健康发展的重要因素之一。     

舟山市工业化水平实证分析与展望

本文运用钱纳里、库兹涅茨等经济学家的理论,通过对舟山市历年经济数据的分析,认为舟山市当前已经进入工业化中期后半阶段.在向更高发展阶段迈进的过程中,难以继续通过粗放的外延扩张模式来提高工业化水平,舟山市要实现更高程度的工业化,必须进一步优化产业格局,大力发展生产性服务业,以战略性新兴海洋产业为主拓展新的产业发展空间,推动传统临港产业转型升级.在此过程中,需要重视知识经济对推动地区工业化的作用,形成内生增长的新动力；提高城市资源的利用效率,改善城镇化质量；实现经济、社会、文化各领域的制度变迁.     

明代双屿国际贸易港港址研究

新航路开辟后,葡萄牙海商和中国、日本以及南海诸国海商在浙东宁波双屿港建立起当时远东最大的私人贸易基地,促进了中国海外贸易和江南商品经济的发展。在海禁政策之下,明政府于1548年春调集闽浙两省海军剿平双屿海商,并以木石筑塞港口。此后,双屿港便消失在人们的视野之中,并成为历史的谜团。关于双屿港港址所在,至今学界仍众说纷纭,难有定论。本文在前人研究基础之上,提出：在今舟山六横岛西侧“大麦坑与张起港之间的棕榈外湾和椋榈湾所组成的单一港口,可能就是16世纪那个闻名于世的国际海商贸易基地”。     

论古代舟山渔民的自主管理

清代舟山展复后，渔业获得生机，并逐渐形成了一套较完整的自主管理机制，主要表现为民俗性自主管理、行会性自主管理和公约性自主管理。古代舟山渔民的自主管理有其独特的优势，表现出亲和性强、公信度高、易操作、效果好等优点。从现代管理学的角度看，自主管理是创造和谐社会不可缺少的管理方式，古代舟山渔民的自主管理对当下的渔村和渔民管理有着一定的借鉴意义。     

创制文字鼓吹革命——“舟山话拉丁化新文字”的创制和应用

本文介绍了六十多年前杨良济（许杨）烈士倡导的舟山话拉丁化新文字活动。通过对现存舟山话拉丁化文字资料的整理与研究，梳理出舟山话拉丁化新文字的语音系统与书写规则，评价其历史文化价值以及语言学意义，肯定了其当时所发挥的革命宣传作用。     

舟山话与普通话的词汇比较

词汇是语言的要素之一，是构成语句的基本材料。方言词汇由于受地域、人文等因素的影响，在其音、形和义诸方面呈现着极其复杂的情形。用由形及义的方法，对舟山方言词汇与普通话词汇进行比较分析，可明确舟山方言词汇的基本特点及其与普通话词汇存在的异同情况，为舟山人学习普通话词汇提供一些便利条件。     

舟山：依托贸易促进海洋经济发展的新思考

国际贸易对于临港的舟山而言,应该成为拉动经济增长的一个强有力的发动机,但事实并非如此。文章从舟山贸易发展的历史状况、现状以及发展的优劣势加以分析,提出政府政策导向、人才引进、外贸企业培育、发展转口贸易及服务贸易,以及合理利用梯度转移、发挥产业集聚效应等发展对策,以期寻求舟山贸易发展途径。