中国内地航空公司产出的有效性研究

航空公司产出的有效性是航空公司投入人、财、物等资源所产生的效益。提高航空公司产出的有效性 ,需要航空公司把握航空运输市场要素及其特性 ,通过各种资源的优化配置 ,有效开发与利用 ,提高航空公司的运作效率 ,实现要素及其结构优化。科学的市场定位和产品设计 ,重视客户关系管理 ,以及贯彻以人为本的科学发展观 ,是提高航空公司产出的有效性的战略选择。     

试论不正常航班服务政策取向

不正常航班服务，是一个复杂的系统工程，具有环环相扣前后呼应的特点，且政策性很强。从事不正常航班服务工作的人员，应该是专门挑选的，并经过专门训练，隶属专门的组织机构，有较高的待遇。对于航空公司来说，这是一个有历史使命和现实价值的特殊群体，是应该按人才来对待和培育的。     

倒飞机与放卫星

政策与政府的态度,将左右商人金钱进账的多寡。牟其中在商业上有过巨大的成功,但最终还是身陷牢狱,没能成功到底。这究竟是什么原因呢?我发现,他的问题是商业逻辑和社会制度逻辑的冲突。倒飞机这件事情勉强成功,后来其它项目为什么都不成功呢?其实他每一个商业计划,包括炸喜马拉雅山,商业逻辑都是对的,但这些计划却是为当时的社会体制所不相容的东西。     

一周声音

不曾想到,伊春空难后的一个“意外”焦点,会是当事航空公司的改名换姓 ——就伊春空难后河南航空再改回鲲鹏航空,8月30日人民日报发表评论说,抱什么样的初衷、以什么样的方式来维护形象,本身就在向公众展示着维护者自身的形象。     

善意之谎

克莉丝汀娜是美国一家航空公司的漂亮空姐,今年才25岁。她有一个男朋友,经营着一家票务公司。如果她没有上一档《真心话大冒险》电视节目,也许她的生活依然平静,她的父亲以她为荣,她的男友像宠公主一样宠着她。但是现在,父亲和男友却对她心存芥蒂,她在他们心里,成了一个极其陌生的人。     

助力中国民航产业腾飞——罗尔斯·罗伊斯公司在中国的职业发展培训

罗罗公司人力资源总裁江伟表示:"中国的航空公司在未来的20年中会出现很大的发展。因此,我们的培训活动对中国航空业所做的贡献正变得更有价值。"2012年9月26日,民航局副局长夏兴华在北京为罗尔斯·罗伊斯(以下简称"罗罗")公司职业发展部总经理理查德·希尔先生颁发了"中国民航友谊奖"。这是中国民航历史上第一次专门为外国友人设奖,旨在感谢在引进先进技术、培养专业人才、推动国际交流合作等方面为中国     

建设低成本航空公司的可行性分析

随着我国成为全球第二大经济体,民间贸易、旅游、公务等经济活动越来越频繁,我国只有让民航运输成为百姓出行的一个可以接受的选择,才能真正走近普通百姓,我国才能真正实现从民航大国向民航强国的转变。本文就如何发展低成本航空公司进行了论述。     

不正常航班的机场服务管理调查

不正常航班现状1.国内外不正常航班现状不正常航班是困扰当今航空运输业的世界性问题。我国2008年出台的《民航航班正常统计方法》中对于航班延误评判指标有两个,一个是航班正常率,另一个是机场放行正常率。近些年我国的航班平均正常率在80%