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61.
朱志愚 《西南交通大学学报(社会科学版)》2008,9(5):17-21
一般地,顾客根据服务接触形成对航空公司运输服务质量的感知.而从服务过程的角度看,服务接触中的关键事件对顾客服务质量感知有显著影响.根据近年来民航运输消费者的有效投诉情况进行综合分析,航空公司须加强以下几类关键事件的管理:航班延误、排队等待、服务角色、第三方生产者和顾客互动等.只有加强服务接触的各类关键事件的管理,强化服务人员的服务意识,并积极做好修复工作.才能提高航空公司服务接触的质量和产品竞争力. 相似文献
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航空公司运营是一种高成本运营,而飞行运营成本大约占运营总成本的50%左右。飞行运营成本主要由飞行燃油成本、机组人员成本、飞机维修成本和飞机的所有者权益成本等几个部分组成。其中飞机维修成本的可控性较大,而且在飞行运营成本中占的比例不小,因此如何降低飞机维修成本又能提高飞机的安全性能是减少航空公司运营总成本的一个重要课题,尤其是在燃油成本居高不下的情况下,采用各种先进技术是降低航空公司单位运营成本,提高飞机的安全性能的直接途径。如何选装这些具有先进技术的设备是飞机选型工作的关键。 相似文献
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这几年随着中国民航的高速发展,航空公司引进飞机的速度明显加快,川航也不例外。而且随着竞争的日益加剧.各公司在不得不面临成熟机务人员严重匮乏的条件下拼命提高飞机的日利用率。短停、航后的时间进一步缩短,对机务人员的要求进一步提高。不得不使用MEL、CDL结构清单放行飞机的频率随之提高。 相似文献
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航空公司作为企业,其经营目的.就是实现效益最大化。飞机利用率越高,航班延误越少,企业效益就越好。同时,航空公司作为一个特殊行业,安全保障是重中之重,正所谓“有了安全不等于有了一切,没有安全就没有一切”。在保证安全的前提下如何实现效益最大化是航空公司必须妥善解决的重要课题。 相似文献
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针对航空公司核心员工离职的现象,分析了其危害及成因,从组织层面提出了基本对策,构建了预警管理模型,提出了预控对策的思路,以改进我国航空公司现有的人才激励约束机制,稳定核心员工,保障安全生产运营系统的高效运行,从而促进民航业又好又快地可持续发展. 相似文献
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正最近,全国机场航班延误情形多发,而情绪失控的旅客和航空公司、机场人员之间的冲突纠纷也频频上演。继"空姐被泼水"之后,又有乘客因机场行李延误将工作人员打伤,还有地勤人员在机场被旅客推倒在地,而且被人认为是在"装死"回避乘客……微博调查显示,2015名参与者中,超73%的网友投票表示旅客素质需要提高,并支持将这样的人加入黑名单中。乘客素质低下? 相似文献
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服务业在我国的迅速发展使航空服务业的竞争日趋激烈,我国的航空公司迫切需要提高服务质量,形成自身的竞争优势。本文基于对服务品质理论的概括和分析,研究航空企业服务品质的影响要素,就航空公司空乘人员的内部服务质量、工作投入与服务行为之间的关系展开探讨。 相似文献
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