航道管理工作中思想政治工作微探

当前,随着我国经济的不断发展,市场经济体制的不断完善,面对当前新的发展形势,航道管理人员的思想觉悟好坏直接会影响到水上交通行业甚至于政府形象,其重要性不言而喻,这也是摆在我们面前最现实的一大课题。笔者从苏北航务管理处航道管理工作自身出发,充分认识到思想政治工作的必要性以及其对单位成长的积极意义和影响,探索深入贯彻思想政治工作的方法。     

成品油价税费改革对四川经济的影响及对策

近期国际油价的大幅走低,为酝酿已久的成品油价税费改革提供了难得的契机。2009年1月1日我国将全面提高成品油消费税,公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费和水运客货运附加费等6项费用,将纳入此次费改税的范     

航道养护工程中浅层软土地基处理方案

结合通吕运河通州大桥-通灵大桥段右岸航道护岸养护工程,对短木桩和块石换填地基处理方案的承载力和沉降量及工程费用进行了计算分析,通过比较分析,短木桩复合地基处理方案具有提高地基承载力和减少地基沉降的功效,且费用较低,是浅层软土地基处理的有效方法.     

探析俄罗斯对北方海航道的控制问题

北方海航道不仅仅受到狂风、洋流、冰情等自然条件的影响，同时还要受到诸多国际管理制度和国际法等因素的牵制，这些国际法涉及冰封海域的领海与海峡。因为历史和地理原因，苏联／俄罗斯对北方海航道实行了垄断性控制，制定了相关北方海航道法规和政策，但同时俄罗斯的国内法律与国际法也有诸多矛盾。     

我国海洋经济安全监测指标体系研究

海洋经济安全是经济安全的重要组成部分。本文分析我国海洋经济安全面临的形势及其表现特征,准确界定其研究范畴;在此基础上,从海洋战略资源利益、产业生产与发展利益、海洋科学技术安全及海洋航道运输安全四大领域设计了我国海洋经济安全的指标体系,并对其权重、预警阈值的确定方法进行了探讨,进而为维护我国海洋经济安全提出科学合理的对策。     

对校企共建国家工程技术研究中心管理运行模式的思考——以国家内河航道整治工程技术研究中心为例

以国家内河航道整治工程技术研究中心为例,分析校企共建公益类工程中心的管理运行模式,校企两家单位利用自身优势,秉承对等的组建原则,形成了优势互补、产学研用一体化的有机整体。工程中心经过两年的试运行,取得了良好的效果。     

对“费改税”后我国航道建设与养护资金筹措方式及政策的研究

“费改税”将对航道建设与养护资金产生重大影响。“费改税”后，我国航道建设与养护资金的筹集，应采取由国家投资为主，其他投资为辅的模式，国家应加大对航道建设和养护资金的投入力度，在航道建设和养护投资以国家为主的前提下，国家可以采取多渠道，多方式筹集资金，进行河流流域综合开发，以水养水。     

如何保持共产党员先进性

保持共产党员先进性活动长效机制的施行是加强党员教育的有效手段，是党组织工作取得新突破的重要载体。当前，随着国际金融危机的蔓延和国家宏观政策的调整以及航道体制的变革，长江航道的发展形势发生了很大变化，呈现了很多新情况、新问题、新矛盾，全局能否保持稳定，下游航道能否继续率先发展，是对党员干部的一次严峻考验。面对难题．我们广大党员干部必须认真查找自身存在的不足，     

港口航道通过能力研究综述

合理设计和规划航道通过能力,有助于提高港口系统的作业效率和服务质量。在总结影响港口航道通过能力因素的基础上,分别从确定性数学分析方法、基于排队论的分析方法和仿真分析方法3个方面分析了港口航道通过能力计算模型和仿真模型。给出各种方法的研究思路和优缺点,其中数学分析的方法侧重静态分析,而仿真分析的方法侧重动态分析,且能综合考虑各种影响航道通过能力的因素。