一条横线的激励

在20世纪60年代，金刚砂空中货物公司敢为天下先，最先使用了坚固耐用、规格统一、且可重复使用的集装箱运输货物，开创了集装箱运输货物的先河。     

港口集团“十一五”成绩斐然

2009年南京港口集团公司完成货物吞吐量6013万吨，自然吨4614万吨，集装箱120万TEU；2010年经营目标是确保完成货物吞吐量7000万吨，装卸自然吨5000万吨，集装箱吞吐量132万TEU。     

丹东港 中国最北国际港

丹东港位于东北亚经济圈的中心和环渤海经济带的东端,是中国海岸线最北端的国际贸易商港,东北东部地区新的出海大通道,连接俄罗斯、蒙古、韩国、日本最便捷的海铁物流大通道。丹东港目前有三个港区,生产性泊位36个,拥有粮食、矿石、煤炭、油品、集装箱、客滚、散杂、通用等专用泊位和配套的专业化、自动化装卸系统及货物存放库场等现代化设施,泊位年综合吞吐能力2亿吨。目前已与日本、韩国、俄罗斯、美国、巴西、印度等70多个国家和地区的90多个港口开通了散     

港口服务理念创新与为客户提供增值服务

天津港港口经营发展的新理念港口企业经营理念是一个综合性的概念,主要包括企业经营宗旨和经营观念两个方面。天津港是从事国际运输服务的港口企业,面对当今新形势,确立起创新的经营宗旨和经营观念。1.天津港经营宗旨。对港口的运输功能来说,就是要及时而有效地为货主提供服务并解决他们所需的货物     

尚德跨境取证逮住“李鬼”

6月21日,江苏省无锡市高新技术产业开发区法院作出一审判决,对"尚德太阳能电池假冒案"涉案的制假、售假人顾某、蔡某、周某及林德公司,处以不同刑期和罚金的处罚。该案开创了中国与欧盟海关之间交换扣押货物、证据的先河。国内光伏行业大腕——无锡尚德太阳能电力有限公司在这起打假案中足智多谋,成功跨境取证,终将"李鬼"绳之以法。假冒尚德商标电池运往德国2010年3月,一家德国公司向无锡尚德太阳能电力有限     

由“一日游”货物的监管漏洞引发的思考

法律规定，进口货物的收货人按照《中华人民共和国海关法》及有关规定办理进口货物的海关申报手续时，应当依照规定的原产地确定标准如实申报进口货物的原产地；同一批货物的原产地不同的，应当分别申报原产地。     

货物与劳务统—征税的国际经验及思考

文章分析探讨了从处理货物和劳务征税问题的国际经验,认为统一货物和劳务税收制度、建立以增值税为核心的流转税体系体现了现代税制建设的发展方向.我国现行货物和劳务的分离征税制度,存在抵扣链条不完整和重复课税等多种弊端,不利于经济结构的优化调整.应分步实施增值税“扩围”改革,最终建立统一的货物和劳务税制体系.     

浅谈港口企业装卸成本管理

从剖析港口企业装卸成本管理中存在的问题入手,探索了通过完善装卸成本管理核算体系,加强装卸成本管理责任制的建设与落实,以切实有效地提高装卸成本管理水平,增强企业竞争能力。     

企业如何理好现金

现金是可以立即投入流动的交换媒介,具有普遍的可接受性．即可以有效地立即用来购买商品、货物．劳务或偿还债务。其在日益岽尚“现金至尊”的现代企业理财环境中显得其尤为重要,     

论合同承运人与实际承运人的海上货物留置权

租船运输的出现,承运人提单法律地位的确立,使承运人的概念日趋广泛,出现了合同承运人与实际承运人这两种非传统意义上的承运人类型。本文以考察这两种承运人在不同的运输条件下对货物的不同占有状态作为研究问题的切入点,分别就他们是否继续享有海上货物留置权的问题进行了论述。