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261.
吴涛 《统计与决策》2017,(15):76-79
文章基于生态足迹通用模型的理论缺陷,拟对生态足迹模型进行拓展与优化:在划分流量资本与存量资本基础上,建构三维生态足迹模型;再置入废弃物吸纳因子,对生态足迹模型做出二次拓展与优化,并以个案分析对模型做出了适用性检验,证明了拓展模型的可行性与科学性.从理论适用维度看,置入废弃物吸纳的生态足迹模型提出了一系列的足迹概念,为生态安全评估建构了一个大型的“足迹家族体系”.  相似文献   
262.
263.
针对目前生态补偿标准单一以及确定范围有限等问题,提出利用污染足迹、污染足迹效率、环境承载力、区域平均吸纳能力和经济效益损失值等指标,建立生态补偿标准模型,并以我国31个省份为例进行实证分析。首先,将每个省份设定为一个组别,对比组内的污染足迹和全国污染足迹,以确定补偿的主客体;其次,利用生态补偿模型计算各组(省)的生态补偿(受偿)标准,结合人均污染足迹和污染足迹效率,把各省份分为高高、高低、低高、低低组合;最后,针对不同组合提出个人建议。低高组合是理想组合;高高组合应减少污染,调整产业结构;高低组合应通过政策扶持,提高区域生态环境效率;低低组合应通过科技进步,提高区域产出效率。  相似文献   
264.
合理利用自然资源是许多国家工业化过程中不可回避的问题。在我国资源环境约束趋紧的背景下,审视自然资源与经济增长的关系具有重要意义。由于我国地区间的资源分布不平衡,经济增长实绩差异较大,自然资源对经济增长的直接作用和间接作用也存在差别。特别是在国家区域发展战略影响下,自然资源对区域经济增长的作用也发生了显著变化。  相似文献   
265.
以2001-2011年安徽省统计年鉴为依据,刹用生态足迹模型对安徽省2000-2010年的生态承栽力进行了计算分析。数据分析表明,安徽省的人均生态足迹和人均生态赤字分剐由2000年的1.4268hm^2、0.9408hm^2增至2010年的1.8769hm^2、1.4681hm^2;人均生态承载力由2000年的0.4860hm^2减少至2010年的0.4088hm^2。说明安徽省2000-2010年人类负荷超过了其生态承栽力,生态足迹与生态承载力之间的矛盾加剧。对安徽省生态承载力开展研究,可为安徽省生态省建设及减少安徽省生态赤字提供参考。  相似文献   
266.
为促进区域水资源的可持续利用,从水足迹视角构建了区域水资源灾变的拓扑预测模型,以2000—2009年天津市为例,从生产用水、生活用水、生态用水和污水排放等方面分别进行了水足迹计算,获得了天津市近10年的水足迹数据(每年介于60~80亿m3之间),并以此为基础数据,以α1=69亿m3、α2=70亿m3、α3=71亿m3为阈值,运用拓扑预测模型进行了年均误差率分别为0.055、0.041和0.045的灾变预测,得到了2010—2019年水资源足迹预测值,绘制了拓扑曲线,实现了预测数值的可视化,力图为区域水资源灾变预测和预防提供参考。  相似文献   
267.
回首过去的几年,总书记、总理的每一个大年三十都是来到基层,与各地干部群众共同度过。党的总书记、共和国总理到基层和群众一起辞旧迎新过大年,折射出他们永远和人民在一起的公仆情怀。年复一年,情怀已升格为执政理念。  相似文献   
268.
马晓钰 《南方人口》2005,20(4):57-63
在既定的生态承载力和既定的生活目标追求下,实际人口数量超过生态系统的承载力,必定产生一定的人口赤字.在对外界进口依赖不大的情况下,主要靠超额利用当地的自然资本存量来承载这些超载的人口,因此对自然生态系统产生负面影响.本文以新疆为例,应用生态足迹理论,分析人类消费的供需矛盾及对生态系统的影响力,反映出新疆人口过度,人口赤字逐年上升.人口赤字以及由此带来的过度的人类活动对生态环境的影响加剧.滥垦、滥伐、滥牧、不合理的水资源利用等人类经济活动成为近些年来推动新疆荒漠化的主要原因.  相似文献   
269.
将旅游生态足迹模型引入区域可持续发展战略中,结合考虑旅游者的结构特征及生态消费,将知名景点黄山风景区作为研究对象,对旅游生态各类生态足迹模型因子进行基于旅游景区的计算和分析,具体包括旅游住宿、交通、餐饮、游览以及购物等方面。研究结果显示:(1)旅游生态足迹产值中,游览、住宿、购物相比于旅游交通、餐饮的单位生态足迹产值较高;(2)旅游发展必须加强产业内部结构的调整,加强特色旅游商品的开发,提高旅游购物消费,推动旅游事业向低碳方向发展。  相似文献   
270.
运用生态足迹理论,采用相关经济数据.计算了1990-2010年工业化进程中长沙市城市居民生活消费人均生态足迹,然后采用STIRPAT扩展模型,应用岭回归方法计量分析了人口、消费、技术及工业化水平对人均生态足迹影响。研究结果表明:(1)1990-2010年长沙市城市居民生活消费的人均生态足迹由1990年的0.7133hm^2增至2010年的1.3699hm^2。但自2007年以来.人均生态足迹的增速有所减缓.这与长沙市培养居民生态消费模式密不可分。(2)人口增长、人均社会消费品零售总额提高导致长沙市城市居民生活消费人均生态足迹的增长.而人均万元GDP生态足迹和工业化水平的提高导致人均生态足迹的降低。为缓解城市居民生活消费给生态环境带来的压力,长沙应降低人口负荷,大力推行生态消费模式,推进工业化的成效,强化技术和服务支撑。  相似文献   
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