重点行业支撑青海工业生产快速增长

2008年，全省铁路等运输部门克服许多困难，保持了全省交通运输业稳步增长的良好发展势头，客运量继续平稳增长，据统计，2008年全省完成旅客发送量6084．27万人，同比增长7．7％，其中：铁路旅客发送量404．4万人，增长3．0％；公路旅客发送量5633．00万人，增长8．0％；民航旅客发送量46．87万人，增长6．0％。全省全年完成货运量9309．37万吨，同比增长12．7％，     

汉冶萍公司萍矿煤焦运往汉厂的运输方式考察

本文考察了汉冶萍公司萍矿煤焦运往武汉的几种组织方式,分析了每种运输力量和企业间的关系和其被公司采用的原因.文章力图用新制度经济学的企业理论来分析决定企业边界的一些因素及探究企业如何理性选择其最佳规模.     

怀大爱做小事——记青岛空港贵宾服务有限公司

随着民航"十二五"战略的深入实施,青岛机场建设成为区域性枢纽机场上升为国家战略.作为机场的重要窗口,青岛空港贵宾服务有限公司以高品质的服务带给旅客尊贵的享受.这个曾先后荣获"共青团中央青年文明号"、"青岛市巾帼文明岗"、"青岛市五四红旗团支部标兵"、"青岛市女职工标兵岗"等荣誉称号的企业,其成长背后的力量之源来自何处呢?     

国际贸易运输法强制性体制“内在逻辑体系”的合理性

从某种意义上看,强制性体制是国际贸易运输法特别是海上货物运输法的核心和特质。在＂海商法文化＂的维度下,基于对国际贸易运输法强制性体制价值论的＂内在逻辑体系＂和运输法体系的自足性分析,运输法强制性的＂二维价值结构＂的提出具有合理性。而在＂内在逻辑体系＂范畴上,特殊主义的强制性体制价值论,特别是＂内在逻辑体系＂意义上的运输法强制性体制,在诠释运输法某些制度的应然性、理解海上运输法的自足体系以及预示运输法发展趋向等方面具有一定的功用。     

近代甘宁青的皮筏运输——以羊毛贸易为中心的考察

皮筏是西北甘宁青黄河上游地区特有的、具有时代特点的运输工具，分为牛皮和羊皮两种材质。近代以来．随着甘宁青地区羊毛的大量出口，以长途航运为主的皮筏运输达到了前所未有的繁荣时期。在近代甘宁青地区羊毛出口贸易中，由于运输速度和价格的原因，当时2／3以上的羊毛是通过皮筏运往包头，再由包头转运到天津口岸出口的。     

文德华：四川物流未来发展方向是供应链管理

从精益物流到甩挂运输，再到农副产品物流……这些颇有些新鲜的词汇都来自于2012年6月底的一个下午，四川省现代物流协会副会长兼秘书长文德华为记者讲述的他对美国物流发展的所感所想，更有对四川物流发展的一些深层次思考……     

竞争状态下道路的拥挤收费策略选择

基于对不同收费策略下所带来的路线社会剩余不同的考虑,文章构造了由相互竞争的并列路线连接单一起止点组成的拥挤瓶颈收费模型。基于管辖路线的地方政府追求本地剩余最大化的目的,对本地运输与跨界通行实施四种不同的收费策略,在最优收费下确定收费标准。结合另外一条不收费公路,进行数值测算,从而获得在路线上跨界通行占路线总运输不同比例时的区域剩余和两条路线总社会剩余值。     

我国煤炭运输格局分析

随着我国经济的快速发展,对煤炭的需求量日益激增,而我国的煤炭资源虽然丰富,但是其分布不均,总体呈北多南少,西多东少的趋势,形成了北煤南运、西煤东运的运输格局,但是我国这一运输格局仍然存在不少问题,煤炭运输需求和运输能力矛盾日益突出,本文通过分析我国煤炭运输格局,并指出其中存在的问题,结合我国煤炭行业发展的实际情况,提出一些解决措施和建议,希望为我国煤炭运输行业的健康发展提供一些借鉴意义。     

浅谈道路运输安全生产管理

本文论述了道路运输安全生产管理必要性;以及为什么要重视道路运输安全生产管理？如何加强道路运输安全生产管理？     

国家教学名师风采（五）

西南交通大学交通运输学院彭其渊教授，1983年毕业于西南交通大学铁道运输系并留校工作至今。1998年获得工学博士学位，先后担任助教、讲师、副教授和教授，历任行车组织教研室主任、交通运输系主任、副院长和院长。