基于ISM的物流网络协同效应影响因素分析——以苏宁电器为核心的物流网络为例

物流网络成员协同所形成的利益共享、风险共担、核心能力的提升已经被理论界和业界深层次认知。为进一步研究物流网络成员协同的机理,将解释结构模型引入物流网络协同影响因素之间关系的定性研究,并进行实证。研究表明,物流网络协同影响因素之间关系错综复杂。运用ISM对物流网络协同效应的影响因素进行分析有良好的解释力。     

供应链应急物流系统构建研究

通过剖析供应链应急物流及其系统的内涵,提出基于经济因素的供应链应急物流系统与基于非经济因素的供应链应急物流系统的逻辑模型及建设要点,并进一步探讨了供应链应急物流系统的信息预警、组织协调、风险评估等机制建设。     

铁路物流角色定位研究:SDN(供需网)的一类节点

本文分析了国内外关于铁路物流和供应链模式的研究现状,描述了当前我国铁路物流的定位,分析了铁路物流成为SDN一类节点的可能性。研究表明,铁路成为SDN一类节点后,实现了物流在不同地区的平衡发展,在降低运作成本、增加企业收益等方面有着重要的优势,将会进一步带动物流产业和经济的发展。     

企业集团网络化物流模式的结构分析

根据社会网络、复杂网络等网络分析法,从网络效率角度揭示企业集团网络化物流模式按照“最小生成树”方法构建物流网络拓扑结构的合理性及科学性,使企业集团的物流管理活动更加集约与系统。更重要的是,本文从网络结构与功能之间的关系网络视角分析企业集团物流网络化的价值,超越目前企业集团物流管理模式中制度分析的物流辅助性视角,分别研究组织、设施和信息等不同网络属性的要素对企业集团生产网络的结构嵌入性和关系嵌入性,有助于辨清物流网络对企业集团竞争优势的真正价值。     

基于顾客感知的物流服务水平研究——应用灰色关联度比对分析法

物流企业竞争的重点是提供符合客户要求的物流服务,即提高顾客所感受到的物流服务水平。论文运用灰色关联度分析方法,从物流企业现有的市场占有率出发,建立了物流服务水平的比对分析模型。通过该模型的分析,找出影响客户选择物流服务提供商的关键因子,以此作为改善物流服务水平、提高市场占有率的依据。最后以快递企业为例验证了模型的应用有效性。     

谈中原经济区物流业发展的依法调制

在物流业的发展中,由于市场失灵扣政府失灵共存,政府干预的度备受关注。解决政府失灵,要求政府依法调控或依法规制。地方政府在中原经济区物流业的发展中通过制定地方物流法规依法调制或可成为最佳选择。     

制造业内部物流所处的困境及优化管理研究

本研究针对当前我国制造型企业的内部物流管理存在的问题,以企业内部物流管理理论为指导,通过深入剖析企业内部管理制约因素,指出构建高效快捷物流体系的必要性,提出优化企业内部物流管控能力的策略,以期帮助企业加快库存周转率、缩短交货期、提高生产柔性、降低物流成本,最终达到提升企业内部物流管理效率和提高企业整体经济效益的目的。     

我国农产品物流要素贡献率实证研究

本文根据1991-2005年我国农产品物流行业投入产出数据,利用生产函数拟合法对影响农产品物流行业发展的劳动力、资本、技术三大要素贡献率进行计算与分析:资本投入和技术进步是推动我国农产品物流行业增长的主要力量,劳动要素对农产品物流行业的贡献相对有限。我国农产品物流行业面临劳动要素贡献低,而资本、技术要素虽贡献率高但起点较低的困境。因此必须完善硬件设施、提高技术水平和劳动者素质。     

合同线性化与线性化合同

本文讨论了不对称信息下委托代理关系中合同的线性化与线性化的合同。我们的出发点是代理人之间的能力差异,由此诱发了同时存在的逆向选择和道德风险问题,为处理这一问题我们得到一个产出呈凹性的支付合同,并对其线性化,考虑到这一参数线性合同系的不稳定性,我们最终以无参数的线性合同来替代,从而更为接近现实中使用的合同。     

“微课”(micro-lecture)在《现代物流学》精品课程建设中的融合

<正>一、"微课"(micro-lecture)的意义和作用1.何谓"微课"(micro-lecture)。"微课"是指以视频为主要载体,记录教师在课堂内外教育教学过程中围绕某个知识点(重点难点疑点)或教学环节而开展的精彩教与学活动全过程。"微课"的核心组成内容是教学视频(课例片段),同时还包含与该教学主题相关的教学设计、素材课件、教学反思、练习测试及学生反馈、教师点评等辅助性教学资源,它们以一定的组织关系和呈现方式共同"营造"了一个半结构化、主题式的资源单元应用"小环境"。因此,"微课"既有别于传统单一