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101.
102.
我们知道,地铁发展为城市经济带来无限商机,孕育了地铁经济的形成和发展,而地铁经济又反过来繁荣发展了城市经济,成为城市经济的重要组成部分,也就是说,地铁经济是城市发展到一定阶段的产物,反过来又可带动城市经济的进一步发展。特别是地铁带来的高通达性提高了沿线土地的空间利用价值,日益影响着城市的商业空间结构和土地利用形态,可以这样说,正是因为地铁交通重塑和创新了高密度的城市空间,地铁经济也就应运而生了。 相似文献
103.
104.
<正>2008至2009年,西安交通大学长江学者李连生因申报国家科技进步奖被本校6位教授数次联合举报造假而身陷"造假门"事件。事件发生后,经历调查取证,调解无果,媒体报道,继而双方对簿公堂,至今仍悬而未决。笔者由此引发以下思考:当前学术监管的缺位及学术行政化倾向,个人学术不端行为与部门及小团体利益的牵涉, 相似文献
105.
近年来,中国发生了一系列的暴力恐怖事件,恐怖分子持续从事恐怖袭击活动。其背后,存在着若干深层次原因。其中,“双泛”思想、西方敌对势力的帮助和来自中亚的影响,是目前促使“东突”恐怖势力从事恐怖活动的主要国际因素。作者认为,加强丝绸之路经济带沿线国家之间的合作和完善国内防治“东突”恐怖势力的社会对策,在打击“东突”恐怖势力方面起很重要的作用。 相似文献
106.
107.
龙江陆海丝绸之路经济带建设将提升黑龙江省对外开放水平,完善对外交通运输网络体系,强化国家间资金、人文、科技、教育等方面的往来,进而为黑龙江省产业转型升级带来前所未有的机遇.黑龙江省应以陆海丝绸之路经济带建设为契机,依托"一核四带一环一外"打造优势产业集群,构建安全、畅通、便捷、高效综合交通运输体系,完善金融服务功能,坚持投资与贸易并重,加强农业经济技术合作,推进全省产业转型升级. 相似文献
108.
明确大庆市在龙江陆海丝绸之路经济带建设中的城市功能定位,结合大庆市城市发展现状和中蒙俄经济走廊龙江陆海丝绸之路经济带战略规划内容,探索大庆市在融入龙江陆海丝绸之路经济带建设中的城市功能定位以及实现路径,为大庆市未来城市发展提出更具针对性和操作性的对策建议。 相似文献
109.
环渤海地区是我国“一带一路”战略中的重要地区之一。笔者认为,充分利用环渤海地区的独特地缘优势,从交通、产业和科学技术等方面采取一系列具体措施,加强与我国西部尤其是西北地区的多方位区域合作,有利于加快我国西部地区发展,促进新丝绸之路经济带建设。 相似文献
110.
丝绸之路经济带建设契合中土两国的战略与经济需要,为中土经贸关系带来了新的发展机遇。土耳其拥有独特的地缘政治经济地位、较强的经济实力与国际影响力,是建设欧亚大陆丝绸之路经济带的天然合作伙伴,可以成为丝绸之路经济带建设的重要参与力量,也是实现丝绸之路经济带远期发展前景的关键支撑。面对丝绸之路经济带建设的新机遇,未来中土经贸关系在交通基础设施、能源通道建设、市场准入机制、投资金融合作等方面都大有可为。土耳其在全球经济格局与欧亚地缘经济格局变迁上的经济重要性未来值得中国更加关注。 相似文献