竞争环境下的轴-辐式集装箱海运网络设计问题

针对航运企业的重组与全球扩张引起的竞争问题,提出了竞争环境下的轴-辐式集装箱海运网络设计模型。模型采用基于路径的变量作为决策变量,利用离散函数来表示航运企业与航运联盟的竞争可吸引的流量(或客户),目的在于通过设计混合轴-辐式集装箱海运网络,实现以更低的服务成本和更短的服务时间最大化可吸引的流量,建立了枢纽港口数量约束、航线连接约束、航线中转约束、流量竞争约束等,运用多点交叉遗传算法进行求解,最后结合亚欧航线的集装箱海运市场进行实例分析,对考虑客户需求多样性与航运联盟对策下的轴-辐式集装箱海运网络进行设计,并验证了算法的计算效果。     

浅析上海港集装箱海铁联运现状及对策分析

随着我国出口贸易快速的发展,港口集装箱运输不断的发展壮大,上侮港作为东部最大的港口之一,在近些年得到更为迅速的发展,但是随着竞争的加剧,仍然存在着狠多的问题,因此本文针对上侮港集装箱侮铁联运现状,对其存在的问题进行挖掘,进而提出几点建议,希望通过本文的研究能为上侮港集装箱侮铁联运提供一些建议.     

如何突破瓶颈,实现销售飞跃?——海豚会深圳湾分会举办微咨询式圆桌会

正2月28日海豚会深圳湾分会在海豚会深圳活动基地恒会馆(地址:深圳市深南大道沙河世纪假日广场B座211)举办了微咨询圆桌会。此次活动以"如何突破瓶颈,实现销售飞跃?"为主题,50多名商业精英出席了当天的活动。本次活动由深圳湾分会副会长、深圳市现代港口国际集装箱码头人力资源总经理王仲涛先生主持。圆桌互助环节,东莞亲亲我实业有限公司CEO郑子枫,著名管理专家、百思特     

美国制造战略对中美集装箱运量的影响

为研究近年来制造业成本变动对航运市场的影响,运用VEC分析中国原材料价格、劳动力成本、工业用地均价、美国能源成本与人民币汇率对中美集装箱运量的影响,结果表明,中美两国的集装箱运量短期变化不显著,远期将会减少;最后提出航运企业的应对措施。     

长三角瞭望

国务院批复温州港口岸扩大开放 近日，温州港口岸扩大开放正式获得国务院批复。温州港共获批码头岸线长3966米、泊位13个。其中状元岙港区获批岸线3872米，2752米为集装箱岸线，用于9个集装箱泊位；1120米为化工作业区岸线，共3个泊位。另外94米在平阳港区，有一个多用途泊位。     

金融危机背景下我国港口业的发展路径

国内外区域经济的发展，无不同港口的作用紧密相关。受全球金融危机的影响，自2008年下半年以来，我国的对外贸易持续走低，直接影响了港口业的发展。金融危机背景下我国港口业发展面临的困境全球金融危机造成国内外市场需求萎缩、外贸出口持续走低、航运市场形势日益恶化，集中体现在集装箱吞吐量的减少和货物吞吐量下降。     

大连港：延揽国际人才打造航运中心

与大连这座海滨城市一样，大连港也有着百年的历史。相比悠久的历史，眼前的成绩才是大连港更耀眼的光环：世界港口20强，近80个现代化专业泊位，40多个万吨级以上泊位，全国最大的30万吨级原油码头、30万吨级矿石码头，68条集装箱国际国内航线。2007年集团公司年货物吞吐量达到1．6544亿吨，集装箱吞吐量完成381万标箱，成为全国最大的集装箱海铁联运港和第二大集装箱中转港。     

基于关联度的铁路集装箱与货物运输生产的关系研究

分析我国铁路集装箱运输目前的发展状况，及一些问题出现的原因，并说明了铁路集装箱运输发展的重要性。随后，选取了一些铁路货物运输生产指标及铁路集装箱运输指标，借助关联度模型，根据得出的结果，简要的分析了铁路货物运输生产与铁路集装箱运输之间的关系，指出铁路集装箱运输的发展与铁路货物运输生产状况有密切联系。     

段永朝:剖析云计算的奥秘

你不需要知道后台是什么原理,作为用户,你只需要提出要求,就能获得结果。     

电子服务对高级航运服务集聚的影响

我国是航运业大国，在2009年世界十大集装箱港口中居第五位。我国航运业的发展壮大需要与之配套的航运服务业，尤其需要具有航运资源配置能力的高级航运服务业。笔者根据上海高级航运服务业集聚的现状，在分析电子服务与高级航运服务业的关系的基础上，探讨电子服务对高级航运服务业集聚的影响。