Integrating commercial and residential pickup and delivery networks: A case study

This paper presents a strategic analysis of the network design problem faced by pickup and delivery companies operating in metropolitan areas and serving two or more classes of customers. The focus is on a division that treats commercial and residential customers separately, a situation motivated by their respective geographic densities and the size and frequency of their demand. In constructing driver work areas, it is necessary to take into account expected demand, vehicle capacity, time on the road, and the aspect ratio of the individual territories. This leads to a capacitated clustering problem with side constraints that has been the subject of intense research over the last decade.     

基于多智能体的复杂信息系统开发方法研究

提出一种将组织学与多智能主体技术相结合建造复杂信息系统的开发方法. 该方法的基 本思想是首先将复杂信息系统看成一个多主体组织, 依据组织学原理分析多主体系统组织特 性, 建立多主体组织模型, 从而形成多主体系统宏观结构和功能需求的严格规范; 其次, 根据现 有技术和可用资源确定承担各类组织职能的多个主体, 由此确定了各主体的职责和粒度; 然 后, 依据组织模型, 采用信念2愿望2意图(BD I) 结构设计各类主体的概念模型, 为系统的机上实 现建立清晰的可操作的开发模式; 最后, 将所设计的概念模型在协同工作平台(MBO S) 上编程 实现, 快速获得复杂信息系统的原型系     

基于产品技术链的发展中国家企业技术追赶研究

从产品视角,技术可以理解为由支撑终端产品发明和改进的关键技术环节构成的产品技术链,涵盖了主导设计(技术标准)、核心元件技术和产品架构技术3个技术环节.发展中国家企业技术追赶需经历由低端产品架构技术向高端主导设计(技术标准)发展的技术链构建,依次表现为终端产品的集成创新、核心元件的渐进式追赶和主导设计变迁的技术超越.通过一汽轿车、华录松下和大唐电信3个企业案例对技术链技术突破的3种模式进行了系统论证,将3个案例进行对比分析,印证了发展中国家企业只有建立完整的技术链才能真正实现技术追赶,而灵活运用基于外部技术获取的消化、吸收和再创新能加快技术链的发展.     

考虑组织成本的两阶段竞赛机制研究

在企业招聘实践中,招聘成本是企业管理者在制定招聘策略时所考虑的重要因素之一。为保证招聘效果并控制成本,企业管理者将选择不同成本的人才测评方法,分阶段地筛选应聘者,选择测评方法和确定各阶段应聘者人数成为企业管理者主要的决策问题。在此管理背景下,进行两阶段竞赛机制的研究,并将节约组织成本作为竞赛设计者目标的一部分。分别修改竞赛者总努力最大化和最高努力最大化这两个传统目标,得到两个修正后的优化目标。当竞赛者能力分布函数为幂函数时,通过模型分析和数值模拟。研究结果表明,两个优化目标下的最优竞赛机制具有共同性质,即针对确定的奖励选择竞赛筛选方法时,单位组织成本不能过大;在确定筛选方法后,如果奖励与单位组织成本的比值过小,或低能力者占竞赛者的大部分,那么应仅允许两名竞赛者进入复试。另外,对于以竞赛者最高努力最大化为目标的竞赛,如果高能力者相对较多时,第二阶段的最优竞赛人数也为2。     

考虑噪声因子的参数和公差经济性设计策略

基于并行工程思想的参数和公差经济性设计,以成本为优化目标来确定最优的设计参数和公差范围.就并行参数和公差设计通过双响应曲面均值和方差模型实现其稳健性,本文提出了包含噪声因子的响应曲面建模策略,应用这一模型将参数和公差同时优化.该参数和公差经济性设计优化模型以质量损失和制造成本之和为目标函数,以过程方差置信域为约束.实例结果表明,在双响应曲面方法中,对均值设置偏倚量比其刚性约束具有较大的成本优势,在不降低稳健性的前提下引入偏倚可以降低成本.面向噪声因子的设计策略其成本低于基于双响应的有偏倚的设计,说明考虑噪声因子的设计是最有效的.     

Produktdesign und Semi-Statische Absicherung von Turbo-Zertifikaten

Zusammenfassung  Turbo-Zertifikate geh?ren derzeit zu den beliebtesten strukturierten Produkten für Privatanleger. Sie lassen sich als Spezialformen von Barrier-Optionen auffassen. In Bezug auf das Produktdesign ist das Verh?ltnis von Kursschranke und Basispreis von Bedeutung. Unter Ausnutzung der Put-Call-Symmetrie wird gezeigt, dass eine geeignete Wahl der Ausstattungsmerkmale dem Emittenten eine semi-statische überabsicherung in Standard-Optionen erm?glicht, die bezüglich einer ganzen Modellklasse gültig ist. Im Gegensatz zu der in der Praxis g?ngigen Preisstellung kann eine Absicherung der Zahlungsverpflichtungen im Allgemeinen nicht unabh?ngig von der Volatilit?t erfolgen.

---

Product design and semi-static hedging of turbo-certificates

Summary  Turbo-Certificates are one of the most popular structured equity products for private investors in Germany. They can be regarded as special forms of barrier options. For the design of these products, the relation between the barrier level and the strike price is especially important. By using the put-call-symmetry, we show that by a certain choice of these parameters, the issuer is able to obtain an almost static (super-) hedge in standard option contracts which is valid for a general class of models. It turns out that in contrast to the pricing rule which is often used in practice, the issuer can neither hedge a single certificate nor a portfolio of certificates independent of the volatility.

     

关于高校建筑设计课程教学的反思

全球化时代的来临和建筑行业的发展给我国建筑教育提出了新的要求,就新形势下高校建筑设计课程教学进行了一些思考,强调培养学生设计思维能力的重要性并针对如何提高设计思维能力进行了论述。     

OEM product design in a price competition with remanufactured product

An original equipment manufacturer (OEM) produces new products and often faces a dilemma when determining the level of interchangeability in its product design. The interchangeability is considered as a degree to which the product can be disassembled without force, and thus an increasing degree of interchangeability would decrease the OEM's production cost, but it would also lower a remanufacturer's cost in cannibalizing used items. Decreasing the level of interchangeability to deter the remanufacturer, on the other hand, would simultaneously increase the production costs of the OEM. We thus formulate a two-period supply chain model consisting of two chain members, an OEM and a remanufacturer, to investigate the product design decision of the OEM and both chain members' competitive pricing strategies. We then characterize the equilibrium decisions and profits with regard to costs and consumers' preference for the remanufactured product. We also evaluate a strategic game in which the OEM chooses the degree of interchangeability, and the remanufacturer determines its collection strategy. We find that the product-design strategy is effective for the OEM in competing with the remanufacturer, but it is not necessarily harmful to the remanufacturer.     

具有遗憾值约束的鲁棒供应链网络设计模型研究

考虑不确定性环境,研究战略层次的供应链网络鲁棒设计问题,目标是设计参数发生摄动时,供应链性能能够保持稳健性。基于鲁棒解的定义,建立从上游供应商选择到下游设施选址-需求分配的供应链网络设计鲁棒优化模型;提出确定遗憾值限定系数上限和下限的方法,允许决策者调节鲁棒水平,选择多种供应链网络结构;通过模型分解与协调,设计了供应链节点配置的禁忌搜索算法。算例的计算结果表明了禁忌搜索算法具有良好的收敛特性,以及在处理大规模问题上的优越性;同时也反映了利用鲁棒优化模型进行供应链网络设计,可以有效规避投资风险。     

VMI供应链下考虑补货策略的的契约设计

结合(r,Q)和(s,S)两种库存补货策略,提出了货权属供应商的VMI供应链的契约设计问题。采用风险分担的思想,给出了两种可行的风险分担的契约形式。在离散需求下,通过参数试验的形式,分别研究了两种契约形式对供应链效率的影响。研究结果表明,两种契约能够使得供应链的效率达到满意,同时对于影响效率的参数有一定的鲁棒性,并且在一定情况下能协调供应链。相比收益分享契约,引入风险分享的契约形式能够使得供应链协作的效率更高。研究结论对VMI契约设计有参考意义。