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91.
高速公路上的交通堵塞造成了道路利用效率低下,并伴随着能源消耗和环境污染问题,因此各种各样的高速公路控制方法应用于缓解交通堵塞。本文提出强化学习型匝道控制模型,该模型以交通流模拟为预测工具,以人工智能的强化学习为最优化选择模型,并具有一定的自主性、有记忆功能和性能反馈功能,且是一种动态的过程。应用JAVA针对不同的交通状态进行模拟再现,模拟结果表明匝道控制模型对于减少交通堵塞具有显著的效果。 相似文献
92.
为了表征缝洞型碳酸盐岩油藏储集体类型多样、尺度差异大、空间分布规律复杂的特征,采用"分级分类、岩溶相控、多类型融合"的方法,分别对不同类型缝洞储集体的规模大小、外部几何形态及内部属性特征进行建模,建立了基于岩溶成因的融合原则,实现了不同类型缝洞储集体的融合,并通过新钻井验证了模型可靠性。结果表明,该方法适用于此类强非均质性油藏的地质建模,能够有效表征不同类型储集体及属性参数的空间分布特征。基于模型,细化了XX单元的储量构成,其中,溶洞储量占63.1%,溶蚀孔洞储量占34.5%,大尺度裂缝储量占2.4%。该模型在油藏数值模拟中取得了较好的拟合效果和模拟结果。 相似文献
93.
从生产和物流成本出发,对发动机再制造经济性进行分析。基于系统动力学建立发动机再制造全过程关键因素及成本分析模型,研究了不同批量、不同库存策略、不同管理方法下的再制造成本,最后通过系统动力学软件Vensim对成本模型进行模拟仿真,并得出结论:随着产能的扩大,为降低回收成本,应在原有网络的基础上进一步扩大回收网络;因缺货带来的影响非常明显,应采取面向订单生产模式的库存策略以减少缺货成本。 相似文献
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98.
证券市场流动性与交易者群体变动的混沌研究 总被引:1,自引:2,他引:1
从证券市场微观结构角度,利用交易者群体可变的动态模型,分别在确定与不确定性金
融环境下,研究离散交易状态下市场的形成过程,并分析了交易者群体变动的混沌条件. 结果
表明,市场流动性的最低标准是买卖双方的交易者群体要有一个恰当的比例,市场达到稳定流
动性的时间与描述离开股市交易者的参数有关,通过交易制度对交易者群体参数的影响,可实
现对市场过程的控制,最后给出仿真计算. 相似文献
99.
Mlonte Carlo Techniques for Quantitative Uncertainty Analysis in Public Health Risk Assessments 总被引:2,自引:0,他引:2
Most public health risk assessments assume and combine a series of average, conservative, and worst-case values to derive a conservative point estimate of risk. This procedure has major limitations. This paper demonstrates a new methodology for extended uncertainty analyses in public health risk assessments using Monte Carlo techniques. The extended method begins as do some conventional methods--with the preparation of a spreadsheet to estimate exposure and risk. This method, however, continues by modeling key inputs as random variables described by probability density functions (PDFs). Overall, the technique provides a quantitative way to estimate the probability distributions for exposure and health risks within the validity of the model used. As an example, this paper presents a simplified case study for children playing in soils contaminated with benzene and benzo(a)pyrene (BaP). 相似文献
100.
Health Risk Assessment of a Modern Municipal Waste Incinerator 总被引:2,自引:0,他引:2
Boudet Céline Zmirou Denis Laffond Mauricette Balducci Franck Benoit-Guyod Jean-Louis 《Risk analysis》1999,19(6):1215-1222
During the modernization of the municipal waste incinerator (MWI, maximum capacity of 180,000 tons per year) of Metropolitan Grenoble (405,000 inhabitants), in France, a risk assessment was conducted, based on four tracer pollutants: two volatile organic compounds (benzene and 1, 1, 1 trichloroethane) and two heavy metals (nickel and cadmium, measured in particles). A Gaussian plume dispersion model, applied to maximum emissions measured at the MWI stacks, was used to estimate the distribution of these pollutants in the atmosphere throughout the metropolitan area. A random sample telephone survey (570 subjects) gathered data on time-activity patterns, according to demographic characteristics of the population. Life-long exposure was assessed as a time-weighted average of ambient air concentrations. Inhalation alone was considered because, in the Grenoble urban setting, other routes of exposure are not likely. A Monte Carlo simulation was used to describe probability distributions of exposures and risks. The median of the life-long personal exposures distribution to MWI benzene was 3.2·10–5 g/m3 (20th and 80th percentiles = 1.5·10–5 and 6.5·10–5 g/m3), yielding a 2.6·10–10 carcinogenic risk (1.2·10–10–5.4·10–10). For nickel, the corresponding life-time exposure and cancer risk were 1.8·10–4 g/m3 (0.9.10–4 – 3.6·10–4 g/m3) and 8.6·10–8 (4.3·10–8–17.3·10–8); for cadmium they were respectively 8.3·10–6 g/m3 (4.0·10–6–17.6·10–6) and 1.5·10–8 (7.2·10–9–3.1·10–8). Inhalation exposure to cadmium emitted by the MWI represented less than 1% of the WHO Air Quality Guideline (5 ng/m3), while there was a margin of exposure of more than 109 between the NOAEL (150 ppm) and exposure estimates to trichloroethane. Neither dioxins nor mercury, a volatile metal, were measured. This could lessen the attributable life-long risks estimated. The minute (VOCs and cadmium) to moderate (nickel) exposure and risk estimates are in accord with other studies on modern MWIs meeting recent emission regulations, however. 相似文献