预测的哲学思考

通过对预测的历史评述,提出了预测的本质是人类对自然的无知与征服自然欲望的矛盾的外现。它是先于科学发展的,是科学发展的推进器和助产婆,但又受科学发展水平的影响与制约。指出了预测研究的对象是非平衡开放系统,基于Internet智能化预测支持系统是预测研究的重要发展方向。     

基于多变异分析的工序控制方法研究

多变异分析是一种用于分析工序过程质量特征值变异规律的重要方法.本文分析了传统控制方法的不足,利用多变异分析的统计模型,提出了基于多变异分析的工序控制方法,对多变异情形下工序质量控制具有一定的指导意义.     

非均衡交通规划初探

传统交通规划以微观经济学瓦尔拉斯均衡原理作为理论基础 ,交通规划是针对市场均衡点进行展开的 ,不涉及非均衡区域 .实际上 ,均衡状态是一种特殊的非均衡 ,在一定的市场条件下才能实现 ,即使实现了 ,也是暂时的 ,它不能代表真实的市场情况 .鉴于运输市场非均衡的普遍存在性 ,本文根据非均衡理论及相关研究成果 ,提出了非均衡交通规划的思想 .通过对市场调控机制的分析 ,研究了运输市场非均衡的存在性 ;利用变分不等式对均衡与非均衡的统一性进行了等价描述 .提出了非均衡交通需求预测的思想 ,并将非均衡价格——数量调节行为原理引入到传统的用户路线选择行为之中     

基于Agent的预测支持系统的设计

agent是在一定环境下能独立自主运行的实体,它具有自己的知识、目标和能力．多agent系统(Multi—Agent System)中的agent都服务于同一个目标,各个agent相互磋商与合作．以提高完成任务的效率和解决问题的能力．表文提出利用多agent系统设计预测支持系统,是将每一种定性或定量的预测方法都设计成一个预测agent,各个预测agent都有预测求解方法、知识处理及同其它agent通讯合作的能力．随着系统的运行,各个agent不断地学习以提高自己的能力从而提高整体系统预测准确性。