基于动态博弈的供应链网络效率分析

文章构造了基于复杂网络的供应链网络结构.分析直线型单阶段决策中,制造商和零售商同时采取合作或各自采取背叛策略下的收益情况,计算了制造商和零售商的期望收益,分析了供应链网络的效率;讨论了网络能达到合作均衡状态的决策条件,得出了促使网络达到合作均衡状态的参数的取值范围.     

碳排放强制上限下的供应链生产与配送协同运作模型

文章分析了碳排放强制上限对制造商的生产、库存以及物流服务商的配送、库存和供货延迟等方面的影响.将碳排放参数融入到生产运作优化建模中,为实现供应链整体最优,构建了基于整体优化的生产与配送协同运作模型.通过对参数赋值,利用ILOG CPLEX进行模型求解,验证了可以通过供应链协同运作优化实现碳减排.研究结果表明:碳排放强制上限下调,不会对供应链总成本有明显的影响;在节能减排方面,协同运作能够比技术投资的性价比更高;生产与配送的协同运作能够以较低的成本满足碳排放强制上限限制.     

现代物流管理的国际比较研究及对我国物流的启示

我国物流的高成本、低效率及发展不平衡问题削弱了物流的第三利润,影响物流业及相关产业的发展。发达国家如美国、日本凭借其完善的物流服务、极高的物流效率使物流及其相关产业实现了更高更快的增长。本文在借鉴国外经验的基础上,具体分析了政策和企业运作层面的不足,并给出了相应的解决策略。     

基于价值创造的企业财务预算模式构建

本文从价值创造的角度,分析了当前我国大多数企业财务预算管理的现状、重要性及相关特性,提出了基于价值创造的企业财务预算模式构建的建议,为企业制定战略决策提供了科学系统的参考依据。