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轨道交通以大运量、高效率、安全性高、无污染等特点获得地方政府的青睐。2014年,北京、南京、无锡、大连、武汉、长沙、重庆等城市已开通运营新的轨道交通线路,目前国内有37个城市的轨道交通近期建设规划获得了国务院的批准。在中央下放审批权限后,申请轨道交通建设的城市将会有更大数量的提高。但轨道交通建设需要的巨额资金给地方财政带来较大资金压力,这就要求轨道公司要创新融资模式,缓解地方政府的财政压力,多渠道筹集建设资金,保障轨道交通的建设需要。徐州轨道公司根据国家政策,结合本地实际,创新融资模式,提出了"项目资本金+施工(设计)总承包"这一融资模式。本文根据徐州轨道交通1号线一期工程的操作方案,试从"项目资本金+施工(设计)总承包"这一模式的概念、可行性、操作方法等方面逐一分析,供大家参考。 相似文献
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