体外预应力钢砼组合梁桥施工技术概述

随着我国经济高速发展,基础设施建设中所应用的技术也有长足的进步。钢-砼组合梁是近年来使用较为广泛,技术相对成熟的一种桥梁结构形式。相对于全钢结构梁和钢筋混凝土梁,钢砼组合梁结构具有高度小,刚度大,抗剪、耐震性能较好,并且节省钢材的优点。但是钢—砼组合结构应用在大跨度结构时仍然存在挠度变形过大,应用在连续结构时,在负弯矩区砼翼板不可避免存在砼板面开裂的现象,影响了使用。克服这些短处的方法是对钢—砼组合结构施加预应力,使其成为预应力钢—砼组合结构,预应力钢—砼组合梁多采用体外预应力技术。而体外预应力国内尚无专门的设计及施工规范,多为参照国外一些经验及试验数据,施工方面亦无成熟施工工艺,应用较为困难。本文以深圳市机场南路宝安立交体外预应力钢-砼组合梁箱桥为例,从钢箱梁制作、安装、现浇桥面板、体外预应力施工等方面探讨其施工的方法以及技术要点、难点,探讨有利于施工的方法技术,以供今后同类工程施工作为参考。