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在现代高技术局部战争中,重要交通设施是敌我双方攻击和防护的重要作战目标.本文运用系统工程的思想、理论和方法,构建了适合于现代高技术局部战争特点的重要交通设施综合伪装防护方案满意解决策分析模型;利用综合伪装防护方案的效费比的概念,设计了离散满意解算法模型;证明综合伪装防护的军事经济损失曲线和费用曲线分别必然是一条随着综合伪装防护措施逐渐增加而逞下降和上升趋势的曲线.在此基础上,本文证明了综合伪装防护方案为最优解的充要条件;并将相关理论和基于离散情形满意解算法模型用于某军事院校军事演习过程中的某重要桥梁的综合伪装防护决策,取得了良好的效果. 相似文献
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