主蒸汽温度的多模型控制研究

针对火电厂主汽温被控对象具有大迟延、大惯性、参数时变特点,提出了一种基于多模型加权的内模控制策略,通过在不同工况辨识得到局部模型,根据加权因子计算出全局多模型设计出响应的内模控制器,从而实现全工况运行的自适应控制。仿真结果表明,该控制策略比常规的内模控制具有更好的控制品质。