"趋势"的领导力

华人企业在全球竞争中名列前茅的是制造行业,特别是以低成本、高效率占竞争优势的制造行业,但"趋势科技公司"却是例外.     

宜昌市农产品加工业的调查分析

地处我国中西结合部的宜昌市,在"十五"规划中把产业结构调整作为未来五年经济发展的重要举措,把发展农产品加工业作为结构调整的主攻方向.     

生态汽车产业集群形成机理分析与结构设计

当前汽车行业的高速发展,给生态环境造成了极大的威胁,有必要建立生态汽车产业集群以推进汽车产业的可持续发展。结合产业生态学有关理论,及我国汽车产业集群的特点,提出了生态化汽车产业集群的形成机理,包括：建立生产者责任延伸制度下的汽车产品回收利用体系,形成集群内的汽车回收利用技术支撑平台,借助汽车制造企业的渠道优势为报废汽车提供回收渠道,建立集群内的副产品交易平台等。在此基础上,分析了建立本集群所需解决的关键问题,并应用生命周期评价理论,进行了生态化汽车产业集群的基本结构设计。     

低碳供应链内涵解析及其研究现状

全球气候变暖引发了以“低能耗、低污染、低排放”为发展理念的低碳经济,这对仅以追求经济效益为主要任务的传统供应链提出了挑战。近几年,基于碳减排的供应链管理研究逐步成为研究热点,这对提高供应链的竞争力以及实现社会经济效益和环境效益的“双赢”都有积极作用。通过梳理传统供应链到低碳供应链的发展过程,阐述了低碳供应链的内涵,从供应链碳足迹、供应商选择、供应链网络优化以及供应链绩效评价等方面对低碳供应链的研究成果进行了梳理,为关注低碳供应链发展的读者提供参考。     

北一机的管理信息化

北京第一机床厂(以下简称北一机)顺应现代信息化要求,在我国机械工业中作出了表率.北一机是我国最大的数控机床生产基地之一,具有先进完备的加工设备和高精密测试仪器,建立了先进的计算机网络信息平台,实现了企业资源优化配置.早在1997年该厂就通过了ISO9001质量体系认证,是我国首批100个国家认定的"企业技术中心"之一.     

供应链企业间碳排放权共享协调策略研究

碳排放限制给企业运营带来了新的挑战,为实现供应链企业间碳排放权的共享协调使用,考虑由一个供应商和一个制造商组成的二级供应链,研究政府碳排放限额下的供应链企业碳排放权共享协调问题,并与无协调的情况进行比较。研究结果表明：当制造商共享碳配额后,若供应商不再被政府惩罚,碳排放权共享能提高供应链的绩效。此时,与无协调的情况相比,需求量增加,供给价格降低,且供应商和制造商的收益都增加。