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1.
新疆高校教师激励机制面临的问题及对策分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
新疆高校教师激励机制中存在诸多问题。经调查分析,问题主要有以下几个方面:聘任制改革不够深入;高校教师职务终身制问题没有解决;薪酬激励强度不大;考核机制有待改进;激励针对性不强;教师管理制度本身存在着许多问题。  相似文献   
2.
抗战爆发后,为打破日军封锁和开展大后方正常对外贸易,国民政府采取了一系列措施以重庆为中心发展西部航空运输业.西部航空运输业在发展中呈现出航线变动频繁、航空运输建设服从军事需要为主等特点.西部航空运输业经过三个阶段的发展,在一定程度上支持了抗战,并推动了整个中国民航运输业的发展.但由于航空人才缺乏、航空制造技术落后等原因,西部航空运输业的发展又难尽人意.  相似文献   
3.
抗战时期重庆市民的日常生活被打上深深的战争烙印。跑警报是战争场景下市民日常生活的重要组成部分.常年的战争使市民的生活日渐艰难。战争引发的人口内迁促进了重庆市民的衣食住行等生活习俗的变化。抗战时期重庆市民仍然延续了原有的一些生活方式,其日常生活呈现出多样性和复杂性。  相似文献   
4.
王淑贤  肖静  谭刚 《人才瞭望》2016,(23):15-18
新疆高层次专业技术人才流失问题已经成为制约新疆经济社会发展的重要瓶颈.本研究以新疆高层次专业技术人才为研究对象,对新疆高层次专业技术人才组织嵌入、社区嵌入与离职倾向之间的作用机理进行实证研究.研究结果表明:新疆高层次专业技术人才组织嵌入对其离职倾向具有显著负向影响;新疆高层次专业技术人才社区嵌入对其离职倾向没有显著负向影响;组织嵌入对离职倾向的影响作用大于社区嵌入.  相似文献   
5.
在创新政府体制、建设责任政府的全球化趋势下,近年来我国也积极探索,责任政府建设力度不断加大。在此过程中,深圳实施"责任风暴"和"治庸计划",制度设计与操作实施有机地结合,呈现出系统性设计和整体化推进的特点,成为责任政府建设与政府体制创新的"深圳实验"。为进一步推进责任政府建设和政府体制创新,有必要借鉴香港高官问责制的实践与探索。  相似文献   
6.
抗战前 ,由于中国人口分布不均和边疆形势的日益恶化等原因 ,“移民开发西北”思潮风行起来 ,上至政府要人下至平民百姓纷纷就移民开发西北问题发表意见。“移民开发西北”思潮的出现反映了中国当时面临的种种危机 ,在一定程度上为抗战时期的西北开发作了思想上的准备。但由于自然和人为因素 ,抗战前的“移民开发西北”思潮并未取得多大实效 ,不过这一思潮的产生为当今的西部开发提供了一定的历史启示  相似文献   
7.
车床精度是影响工件质量的一个重要因素。因此,我们不但要合理选择车刀角度、切削用量和加工方法,而且要了解车床都对加工质量的影响,掌握调整机床和消除缺陷的方法。本文主要讲车床精度对加工质量的影响。  相似文献   
8.
一般的政治经济学著作在列出剩余价值率的公式m’=m/v时,都这样规定:m’表示剩余价值率,m表示剩余价值,v表示可变资本。至于v和m所表示的,是一个资本家使用一个劳动力所付出的可变资本与这个劳动力所创造的剩余价值,还是一个资本家为同时使用的全部劳动力所付出的可变资本与这全部劳动力所创造的剩余价值,则没有说。不过,马克思在《资本论》第一卷第315页说过:“一个资本家的可变资本是这个资本家同时使用的全部劳动力的价值总和的货币表现。”因此,一般政治经济学著作在谈到m’=m/v时都不言自明地按照这个意义来看待v,并相应地按资本家使用的全部劳动力  相似文献   
9.
1931年,中国和德国合资建立了欧亚航空公司.为了取得发展,欧亚航空公司加强了飞行安全管理,努力提高飞行服务质量,并通过报纸、期刊等各种平面媒体进行广告宣传,以扩大公司影响.通过一系列管理措施,公司在1931年至1937年间得到了较为迅速的发展,成为与中国航空公司并列的中国两大航空公司.欧亚航空公司的发展不仅推动了中国民用航空业的发展,而且加强了沿海地区与西北地区的经济联系,从而有利于战前的西北经济开发.但是,由于西北时局的动荡、西北地区自然环境的恶劣等原因,导致欧亚航空公司在1931年至1936年期间连年亏损,这严重制约了欧亚航空公司的进一步发展.欧亚航空公司的成立与发展既是中国早期民用航空业发展的缩影,也从另一侧面反映了战前中德关系的发展演变.  相似文献   
10.
在分析农民起义失败的原因时,史学界流行着这样的观点,认为农民起义失败的原因是农民阶级的局限性,或者说是没有无产阶级的领导。我觉得这种提法值得探讨。 (一) 历史上任何一次农民起义都没有取得真正的胜利,尽管有的农民起义推翻了旧政权,建立起新王朝,例如刘邦和朱元璋分别建立起西汉和明朝;或者在局部地区建立起  相似文献   
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