基于SAP的区域PRED协调发展动态评价与诊断

本文基于SAP(集对理论),分析了PRED系统指标的反馈响应与对立变换,定义了PRED系统指标的动态集、标准动态集、协调发展集对及其基集、联系数测量方法。提出基于信息熵的指标赋权方法与联系数法PRED系统协调发展综合评价模型。以泉州市PRED系统协调发展的诊断性评价为实例,说明方法的应用。     

周期缩短,危机频繁是战后美国经济周期的特点?

关于战后资本主义世界经济周期发展和美国经济周期发展的特点,长期以来就是国内外经济学家热烈争论的一个重大理论问题。第二次世界大战对资本主义经济周期的发展产生了极大的影响,由于战争对资本主义各国造成的影响不同,因而战后各个资本主义国家的经济周期的发展进程存在着很大的差异,这种差异当然要反映在资本主义世界经济周期的总的发展进程上。此外,国家垄断资本主义的迅速发展、科学技术革命的迅猛展开,以及由此引起     

基于九寨沟区域时空负荷均衡的仿真研究

我国旅游业快速发展在巨大地推动地区经济发展的同时,也给生态环境、社会文化带来较大的负面影响.如何实现旅游业的经济效益、社会效益与生态效益的协调发展引起社会各界的关注.本研究在对九寨沟进行全面考查以及课题组前期工作的基础上,分析了旅游旺季景区内客流的时空变化特征,指出由于游客在时间和空间上的分布不均衡,导致各景点负荷率不均衡,使旅游和生态不能协调发展.因此,有必要设计合理的游客分流方案,实现景点负荷率的均衡.本研究基于最优调度假设基础上,通过仿真技术,模拟“五区分流”下不同分流方案中景点负荷率的波动情况,通过对比各方案下负荷率方差的情况,提出初始调度与稳态调度的概念,并采用静态分流与基于区域时空负荷率均衡动态分流相结合的策略.通过仿真模型验证该策略的分流效果,分析该策略的优点与不足,并提出下一步的研究思路.     

战后资本输出新发展的特点、基础和动因

资本输出的问题是研究当代垄断资本主义的重大经济理论问题之一。科学地准确地阐明第二次世界大战后发达资本主义国家资本输出的特点、基础和动因,对于认清现代资本主义的实质及其日趋没落的历史地位,不仅有十分重要的理论意义,而且具有十分重要的现实意义。     

泉州中心城区东海滨海旅游综合体开发研究

城市旅游综合体是城市中包涵了观光、休闲、会展、购物等一系列活动环境良好的区域。本文运用城市旅游综合体的观点对泉州东海滨海新区的建设提出了意见和建议,提出建设在东海滨海新区建设＂节点——廊道＂式旅游综合体。     

货币供应与CPI、资产价格相互关系——基于VAR模型的实证分析

近两年来由于我国采取宽松的货币政策,带来了通货膨胀压力,引发了资产价格快速上涨。本文从货币供给,房地产价格和CPI入手,建立VAR模型研究货币供给、通货膨胀、资产价格的相互关系。研究发现我国的通货膨胀的原因更多来自于货币供给之外,资产价格的上涨会对CPI产生正向带动作用。     

高等学校信息公开的法理分析及完善对策

近年来，高校在招生、基建、后勤采购等方面频频爆出腐败丑闻，折射出高校信息公开推进的孱弱。高校信息公开有助于公民知情权的有效实现，遏制腐败，保障利益相关者的权益。针对高校信息公开避重就轻、信息公开范围模糊、依据的法律规章彼此冲突、救济途径缺失和监督缺位等问题，借鉴美国及英国的高校信息公开制度，必须落实高校信息公开问责制、理清高校信息的模糊点、协调好不同规范之间的冲突、拓宽权利救济途径，以深入推进高校信息公开。     

国家垄断资本国际联合的新发展

第二次世界大战后,随着生产和资本国际化趋势的加强,不仅私人垄断资本的国际联合获得了迅速发展,而且国家垄断资本的国际联合也获得了迅速发展。国家垄断资本的国际联合是在私人垄断资本的国际联合基础上发展起来的,同时,它又反过来为私人垄断资本国际联合的发展开辟道路。在现代资本主义条件下,私人垄断资本和国家垄断资本的发展过程,包括它们向国际范围的扩展和渗透,是密切地交错在一起的,它们是现代垄断资本的两个不可分割的重要     

美国经济形势恶化,但尚未尖锐到爆发危机程度

一九七九年的美国经济发展进程极其曲折,总的说来,经济状况急速恶化。这主要表现在两个方面:一方面,消费物价的上涨年率再次突破了双位数,通货膨胀犹如脱缰之马,狂奔猛驰,使卡特政府更难驾驭和控制;另一方面,经济增长实际处于停滞状态,经济危机的条件日趋成熟,特别是在十月份美国政府进一步采取紧缩措施后,经济情况更趋恶化。这种形势有可能使美国从一九七九年年底或一九八○年年初开始爆发一场人们早在议论的新的经济危机。     

景区旅游高峰期游客旅游路线动态实时调度仿真研究

文章建立了Logit模型,将游客在不同路线上进行分配,减少了旅游高峰期游客拥挤和等待的情况。为了验证该方法的有效性,建立了综合游客偏好、拥挤度、等待时间和行走时间等指标的旅游效用函数。模拟仿真表明,提出的方案要明显优于基于最短路径的路线选择方案。