强夯法措施的研究

填方路基的稳定性问题集中表现为路基过大的沉降或不均匀沉降。而不均匀沉降产生,将导致路面结构的过度破坏,这不仅会大幅度增加公路养护和维修费用,而且影响交通运输的正常运行。本文针对这个问题,对其处治措施强夯法进行研究与评价,通过介绍路基不强夯法的国内外发展概况,从以下两个方面开展工作:(1)强夯法加固机理;(2)强夯法设计方法。本文在处治路基不均匀沉降措施方面本文着重对强夯法的三种不同形式加固机理和由有效加固深度、夯锤和落距和间歇时间等六方面内容组成的强夯法设计方法进行了深入的分析。