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1.
为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法,每层厚度不超过30cm。为保证有均匀的强度,必须强调“分层填筑”,因不同层次有不同的压实度要求。
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2.
在沥青路面施工中,根据目标配合比设计的原则,认真进行目标配合比设计,确定最优的沥青用量,为保证生产的沥青混合料有足够的沥青用量,以提高沥青混凝土的抗水能力,缩小沥青用量允许误差的范围,将规范规定的允许误差±0.3%缩小为±0.2%±0.1%。
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