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1.
采用ABAQUS软件建立沥青路面三维模型,根据某工程所在地区7月份1天代表性温度,考虑沥青路面的材料性质随温度变化的特征,进行变温重载下路面结构温度场及变形分析。改变行车速度、接地压力等,量化不同深度结构层永久变形、剪切蠕变特征。结果表明,永久变形、剪切蠕变值在整个行车道路横向范围内呈正负交替变化;慢速(20~60 km/h)时,车速增大对永久变形、剪切蠕变的减小程度均明显高于快速(80~120 km/h),永久变形、剪切蠕变主要出现在上中面层;行车速度低于60 km/h、接地压力大于0.9 MPa,路面永久变形发展快速增加。在夏季高温季节应限制慢速交通和超载重载车辆,适时错峰出行和洒水降温能有效减少车辙破坏。  相似文献   
2.
在我国国民经济核算体系中,一直存在着会计统计核算并行且独立的现象,这种个体性、相互独立的信息生产模式造成了诸多问题。本文旨在借助于网络技术和信息技术,构建一种社会化集成化信息生产系统,将会计统计进行有机结合,解决信息失真等社会问题。  相似文献   
3.
大学英语教学过程始终处在多层次的环境中,其中心理环境是影响课堂教学效果的主要环节,在大学英语教学中,通过优化课堂心理环境,可以最大限度地调动学生的学习积极性,提高英语教学的实效性。  相似文献   
4.
重载车辆在不同行驶条件下对路面的破坏程度有所不同,为定量分析何种行驶条件对路面影响最大,从实际路面结构出发,采用有限元仿真模拟对比分析重载车辆在匀速、制动和加速3种行驶状态下对路面不同结构层的动态响应影响规律,以制动为车辆行驶条件,进一步分析不同水平力系数Φ(0.3、0.5、0.7、0.9)对路面结构动态行为的影响。结果表明,3种行驶状态下路面结构层的横向应力和竖向应力差距均在10%左右;而路面结构层在减速和加速行驶状态下的纵向应力和纵向剪应力较匀速增涨幅度可达100%~150%;在分析的Φ范围内,横向应力和竖向应力极值在相邻水平力系数下变化幅度为1%~5%,而纵向应力和纵向剪应力极值随水平力系数的增加而变大,最大差值分别为0.596、0.618 MPa。  相似文献   
5.
在留美的社会学者孙本文、林耀华等人的推动下,美国著名社会学家、传播学研究先驱查尔斯·霍顿·库利的社会学说自20世纪20年代起传入中国,其传播思想受到民国学术界的关注。库利传播学说在中国的早期引介具有两个突出特征,一是注意到了他的交通研究,二是将传播与人类本质相联系,这对我们今天重新认识库利在传播学发展史上的意义仍有启发作用。  相似文献   
6.
在文学史的发展过程中,存在着一种具有超验主义的文学创作者。梭罗就是其中的典型代表,梭罗创作的文学作品不仅能够体现出一定的超验主义,还能够在其作品中同时体现出西欧浪漫主义文学以及东方哲学的特色风格。《瓦尔登湖》是梭罗最具代表性的一部散文集,这部作品不仅能够体现出梭罗个人的文学创作风格,还能够从中了解到梭罗自身所持有的对于文学创作的价值观念和看法。  相似文献   
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