应用莫尔条纹法测定人体腰椎后关节三维位移量

应用莫尔条纹原理,测定人体离体腰椎三维运动时后关节的相对位移量,探索运动的角度、载荷和位移的相互关系,是直接研究关节运动学的一种简便有效方法。本文提供的实验结果对于研究腰椎后部结构的生理和病理功能具有重要的临床意义。     

人体完整腰椎骨三维运动的测量研究

为了进行人体完整腰椎骨运动的研究，设计并制造了平行光三维运动测量和分析系统．通过平行光测量系统，将每个椎体上三个标志点的运动投影到光屏上，以摄象机动态记录并输入计算机图象处理系统进行数据处理，同时运用刚体运动学原理进行计算，获得人体完整腰椎骨三维运动的运动特征．     

高速铁路隧道出口微压波及其主被动减缓措施

通过对国外模型试验、现场量测和数值模拟得到的数据进行分析，对铁路隧道出口的微压波的特征参数、影响因素进行了总结，对微压波的各种辅助型减缓措施进行了分析和比较，最后针对国内铁路隧道的现状提出了相关建议。     

苏州桃花坞木版年画地域特色研究

<正>苏州古为吴地,处于太湖平原和整个长江三角洲的中心,是中华文明的发祥地之一。春秋时吴王阖闾元年(公元前514年),命伍子胥筑阖闾城,以为国都,是为苏州建城之始。秦汉为会稽郡治所,因原为吴地,故名吴县。东汉永建四年(129年),设为吴郡。孙吴东晋南朝时,与吴兴、会稽合称"三吴",为东南富饶之区。梁末改吴郡为吴州。隋开皇九年(589年)灭陈,改吴州为苏州,并在此开凿大运河,苏州成为江南地区的航运中心,手工业商业十分发达,是当时富庶的城市之一。     

光弹性贴片和云纹法在GN-12拖拉机应力测试中的应用

本文应用光弹性贴片法和云纹法对GN-12型拖拉机新、老机架造行应力场的测定和比较,并对机架的改型提出了具体意见。由于节材,可获得较大的经济效益。结果表明,该方法用于薄壁钢结构应力测定是有效的。     

用全息散斑法测定界面裂尖复合应力强度因子K_o

本文应用全息散斑照相技术和复势理论,对界面裂尖附近的位移进行测量和分析,计算出界面裂尖的复合应力强度因子。最后,与有限元法算得的复合强度因子进行比较,结果一致,说明此方法是成功的。     

自动化专业课程考试模式的探索与思考

本文以自动化专业部分课程为例，探讨了专业课程考试模式的改革，并以试卷命题为核心，融入了综合课题等环节，科学地评价了学生的学习效果，增强了学生理论联系实际的能力，极大地激发了学生学习的积极性。