楚越两族并非同源

楚越两族二千年前已融合于汉族,成为汉族来源的历史民族。而从他们的历史来源追究起来,仍然可以分清这是两个不同的民族。但是,有人依据《汉书》地理志上的一段注文,说楚越同祖同源。这样的论证是值得商榷的。《汉书》注文的主要论点,是引证《世本》、《国语》的原文来驳斥越族并非夏族的后代,可是引文没有注明,容易引起误解。如果说楚越历史关系密切是可以的,但关系密切并不等于同源。比如《史记·楚世家》说:“楚之先祖,出自帝颛顼高阳”,“吴回生陆终,陆终生子六人。……六曰季连,羋姓,楚其后也。”并没有说六子都     

泉州宋船木牌木签考释

木牌木签是泉州古船重要的出土文物之一,它为我们进一步了解宋元时代海上贸易的情况,提供了实物依据。但是,这些木牌本签墨书文字寥寥无几,记录内容极其简略。又由于历史文献资料所限,对木牌木签的考释有一定的困难。本文试就木牌木签的作用及其所反映的海外贸易的有关问题,作初步的探讨。     

宋元明泉州港的中外交通史迹

绪论我们伟大的祖国里,不但有富饶充盛的物质资源可作为社会主义建设的物质基础,而且有悠久光辉的文化遗产可以挪来丰富劳动人民的文化生活。数千年来这些资源遗产长期的在奴隶主封建主把持之下,不能显现牠们应有的潜力。1949年以来中国人民从帝国主义、封建主义和买办阶级的手中,把所有的资源遗产夺取过来,使这些东西为劳动人民服务,这是一件极其伟大的事变。     

泉州宋船结构的历史分析

我国古代的造船业和航海术,与我国其他杰出的科学成就一样,充分反映出“中国是世界文明发达最早的国家之一”。远在三四千年前,我国劳动人民就懂得“刳木为舟,剡木为楫”。在同大自然的斗争中,逐步掌握了造船和航海技术,开辟了海上交通。随着社会生产力的提高和商品交换的扩大,促进了造船工业的日益发展,航海技术的不断进步。我国劳动人民对中国以至世界造船、航海事业作出了伟大的贡献。     

泉州伊斯兰教寺址考

泉州何时始有伊斯兰教寺?一共有几个教寺?寺址设在何处?五十年来一直众说纷纭,没有一致的看法。现在,通过对旧碑的校对和阿拉伯文的新译,对这个问题提出我们新的见解。     

论古代浙江与福建的历史关系

福建和浙江是邻省,古代都是百越族居住的地方。由于生产的关系,两省人民之间便发生了一定的联系。先秦百越族分散在我国东南沿海,他们从原始社会进入奴隶社会,春秋战国吋浙江的越族开始建立了“越国”,和他的北方“吴国”语言相通,很快地融合为一,形成“吴越文化”,很早就有人倣了论述。可是对于浙闽关系的问题,提到的较少,本文略从民族方面说明两省的历史关系。