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在宽带码分多址双层小区结构系统中提出了一种基于小区覆盖范围和信号能干比判决的切换策略,切换策略使用了基于概率的动态资源预留方案,即在切换时,如果系统中没有空闲资源,则对切换呼叫进行排队。通过仿真表明,该切换策略相对于采用固定资源预留的切换策略,在轻负荷的条件下对话音呼叫的阻塞概率有一定的改善。 相似文献
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提出了话音和数据综合业务LEO卫星通信系统的一种切换方案-动态信道抢占优先方案。该方案考虑了数据业务特性和话音切换业务的高优先级,并使用排队策略,为话音切换业务提供抢占优先权。该方案还采用了动态阈值的保护信道策略,保证了新呼叫和切换呼叫之间的优先级和公平性。通过计算机仿真,与无优先方案和传统保护信道方案进行比较,该方案使系统的服务等级和信道利用率性能得到了改善。 相似文献
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针对具有点波束的低轨卫星移动通信系统,提出了一种信道动态预留策略。该策略不必记录地面通信终端的实时位置,利用低轨卫星通信系统中用户移动性特点,根据点波束间用户分布情况即可实时计算出点波束内应预留的信道数。通过计算机仿真,该策略与固定信道预留策略相比较,可以动态地调整小区预留的信道数,使系统的性能得到改善。 相似文献
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提出了一种适合于多媒体码分多址系统的呼叫接纳控制策略,对于新呼叫和切换呼叫,接纳控制策略设置了不同的干扰门限值,切换呼叫的门限高于新呼叫的门限。当新呼叫或切换呼叫到达时,首先确定新呼叫和切换呼叫的干扰门限,然后计算小区内多址干扰和小区间多址干扰,从而得到总干扰,将总干扰与干扰门限值进行比较,只有低于门限值的总干扰允许呼叫接入。 相似文献
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随着汽车时代的到来,汽车已经走进千家万户,这就加大了汽车类专业人才的需求,而且对这类人才的能力水平要求越来越高,作为培养汽车类专业人才的学校,加强学生掌握理论知识和实际动手操作能力就显得尤为重要。因此,针对我校汽车检测与维修专业,合理的根据学情和我校实训条件,寻求教学方法、教学手段、措施等方面的改革,以获得良好的教学效果为宗旨,以促进学生实际操作能力提高为根本,把符合本专业的教学方法和手段得以大力推广。 相似文献
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基于基站的总接收功率反映了该小区和周围小区上行链路的业务负载情况的原理,提出了宽带码分多址系统中的一种业务负荷动态分配算法。中心小区基站根据上行链路的总接收功率周期性地调整导频信号的发射功率,使得移动台在中心小区和周围小区平滑切换,从而实现业务负荷的动态分配。仿真结果证明,该算法获得了较好的效果,有效地改善了上、下行链路的呼叫阻塞率和中断掉话率。 相似文献
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研究了混合轨道卫星通信系统的路由算法,系统由低轨道和静止轨道卫星构成。提出了“最长覆盖时间”和“最短路径”的路由算法,并作了相应的分析和仿真,对两种算法的路由重构率和数据报丢失率等方面作了比较。结果表明:“最长覆盖时间”算法与“最短路径”算法相比,能更有效地改善系统的性能。 相似文献
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