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高速铁路对京津冀经济圈要素流动的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
高速铁路兴建后,随着交通条件的改善以及旅途时间的缩短,劳动力要素在京津冀区域间的流动更加频繁,区域间产业的转移使得资本要素呈现出流动性.便捷的交通促进了区域间人才和技术的交流、合作,为信息资源的共享以及信息的通畅流动奠定了物质基础.随着客、货运输的逐步分离,既有铁路货运能力的提升将加快区域间物流业的发展,加速区域物流系统的形成,促进京津冀经济圈的共同繁荣. 相似文献
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梁成柱 《石家庄铁道学院学报(社会科学版)》2003,(2):88-90
针对我国目前非政府投资工程采用的“合理低报价中标”评标中存在的不科学、不规范等问题,阐述了设立报价底线的必要性和紧迫性,并探讨了以“最小的工程个别成本”作为报价底线的思路及确定方法,提出了规范我国“合理低报价中标”评标以及尽快与国际惯例接轨的对策。 相似文献
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